28 december 2008

Storstadspuls


Mellan toaletten och klädkammaren ligger New York City!

Det är kanske att tänja lite väl mycket på sanningen men jag har hängt upp en ny tavla med storstadsmotiv och en ny klocka med en touch av New York. Tavlan är för övrigt en julklapp och ger nu babordssidan av hallen lite mer storstadspuls.

Resten av julhelgen har varit lugn, vi var upp till moster och kusiner i Vallentuna på annandagen och åt ännu mer god mat.

Nu tar vi nya tag och laddar om inför avslutningen på 2008: Nyårsafton.

26 december 2008

Julhelgen


Det har varit en alldeles suverän julhelg. Nya miljöer att fira jul i har inte betytt sämre miljöer att fira jul i. Vi har ju firat julen nere på Malmön där mamma och pappa har skaffat sig en liten kåk.

Det hela började med en uppesittarkväll den 23:e, eller "dan före dopparedan" som den ju också kallas. Vi käkade tacos och vissa av familjemedlemmarna vann en halv förmögenhet (100 spännkronor) på Lotta Engbergs's BingoLotto.

Julaftons morgon inleddes i vanlig ordning med öppnande av en så kallad Morgon-present som i mitt fall bestod av en DVD innehållande "Mamma Mia"-filmen. Vi tog sen på oss våra promenadkläder och tog en rejäl promenad runt Malmön innan det börjades laga gröt. Mormor anlände i lagom tid till gröten och sen löpte julaftonen på med en rasande fart. Jag brukar skämtsamt säga att julen är en enda lång måltid! Det är nog många med mig som har samma funderingar.

Kalle Anka är ju alltid Kalle Anka och ett givet inslag är Långben och Musse på campingsemester. Det som förvånar mig är att Långben varje år råkar sparka till kroken till vagnen så den lossnar från bilen och dundrar okontrollerat ner för serpentinvägarna. Att han aldrig lär sig!

Julklapparna var många och synnerligen trevliga, eller vad sägs om en bok om svensk färjesjöfarts historia med mängder av fina fartygsbilder, Guitar Hero till Wii, Jill Johnsons nya skiva och sist och absolut minst en DVD med "Mora Träsk". Jag avskyr Mora Träsk! Ända sen jag var liten och mamma tvingade iväg mig till en konsert i Folkets Hus med detta djävuls-band....eller Gävle-band menar jag...så har alltid Mora Träsk med dess "Tigerjakt" framkallat ångest!! Detta visste naturligtvis mina systrar och köpte denna skiva för att jävlas med mig.

Juldagen var ganska lugn. Vi åkte och hälsade på Farmor på ålderdomshemmet i Kolsva, jag käkade en pizza och sen var det förfest hemma hos Erik innan några drog ner till Scheele och några åkte hem till mig och spelade Wii.

Bilden ovan visar en fågel på väg in för landning vid en av farsans fågelmats-automater nere på Malmön!

God fortsättning allihopa!

21 december 2008

Julkort


Jaha då sitter jag här en söndagkväll och kan konstatera att helgen har passerat. En trevlig sådan i och för sig. Jag har redan varit hemma 4 veckor på min ledighet så snart är det väl dags att ut och jobba igen.

Har just varit nere på Malmön hos föräldrarna och fikat med nybakta lussebullar och pepparkakor. Smarrigt!

18 december 2008

Okej, nu är jag redo


Japp, som rubriken avslöjar är jag nu redo. För vad, undrar ni. För julen, svarar jag. Idag fick jag äntligen tummen ur och slog in alla julklappar. Det var väl inte så förtvivlat många egentligen men det är ändå en tröskel som man ska ta sig över innan julklappspappret och snörena kommer fram.

När allt var inslaget samlade jag klapparna under min provisoriska julgransfot i form av en pall.

Jag var också ute och tog lite bilder igen och har uppdaterat mina Köpingsbilder med bland annat två nya kategorier: Malmön och Hamnen samt lagt till några nya kvällsbilder.

Kan också avslöja att jag tittat på "Bonde söker fru" ikväll och vill härmed passa på att önska min fd klasskompis Magnus lycka till med sin nyfunna kärlek!

17 december 2008

Tekniksupport


Igår var jag till Västerås och handlade färdigt årets julklappar. Nu återstår bara det tvivelaktiga nöjet att slå in dem. Fast det ska jag väl reda ut det också.

Idag gick C30:n åter till den stora staden i öst (fast den heter nått på väst). Mormors VHS har slutat att fungera. Istället för att visa innehållet på kassettbanden hade den beslutat sig för att äta upp banden och spotta ut resterna på golvet när den var färdig. Så hon tog ytterligare ett steg på teknikstegen och bestämde sig för att satsa sin surt förvärvade pension på en inspelningsbar DVD.

Media Markt ute på Erikslund blev affären vi valde för att göra detta inköp och vi hittade också ett bra och billigt alternativ. Så eftermiddagen gick sen åt till att instruera henne i användandet av denna mirakelmaskin samt ställa in kanaler och dylikt. Det ingick också viss datorsupport i uppdraget.

Om jag fick någon lön? Jodå, mormors hemgjorda köttbullar med kokt potatis och svampsås. Jättegott!!

15 december 2008

Sjöbefäls-besök

Helgen flöt på smärtfritt, var en mycket trevlig 75-årsskiva i lördags.

Idag har jag varit en sväng på gymmet men i övrigt varit väldigt passiv. Min gamle vän från Sjöfartshögskolan, Pantzarfelt, kommer dock på besök till kvällen. Han är på väg upp till amerikanska ambassaden där han har en tid för utfärdande av USA-visum i morgon bitti och passar då på att mellanlanda i Köping.

Morgondagen kommer att gå i julklapparnas tecken eftersom jag tänkte sticka till Västerås och fixa resterande inköp!

13 december 2008

Först bär man ut, sen bär man in


Idag gick så det stora flyttlasset för makarna Trygg. Så i och med att de flyttar in i mamma och pappas gamla hus så var jag för två helger sen med och tömde huset och fick nu vara med och fylla det med nya möbler igen. Vi var ett stort gäng som slöt upp i Malin och Andreas lägenhet i morse, plus att det fanns två bilar med varsin kärra i omlopp, så det hela flöt på mycket fint. Malins mamma Inga-Lill hade gjort i ordning en mycket god köttfärsgratäng med ris som smakade utsökt, allra helst efter ett par timmars flyttarbete.

Ikväll är det 75-årskalas. Mormor fyller 75 år i morgon så vi ska äta julbord på ATHOS till att börja med och fortsätter sen kalasandet hemma hos mormor. Så jag har precis strukit skjortan och tagit en dusch. Börjar med andra ord ställa om från flyttarbetare till festprisse.

Ha det gott!!

11 december 2008

En tidig julklapp


Eftersom jag tycker att jag har varit exceptionellt snäll i år beslutade jag mig för att uppmuntra detta beteende genom att köpa mig själv en julklapp. Den bestod av att uppgradera min digitala systemkamera till en NIKON D90 med tillhörande 18-105 objektiv.

Paketet kom på Posten igår men innan jag hade hunnit ladda batteriet hade vintermörkret redan gjort sitt intrång. Så för att testa kameran i alla fall tog jag mitt stativ under armen och gick ut på stan. Det kan bli en del roliga ljusfenomen när man ställer upp kameran i en korsning, ställer slutartiden på närmare 8 sekunder och låter bilar passera under exponeringstiden. Jag tänkte försöka fotografera mina omgivningar mer, det finns säkert en massa trevliga motiv att föreviga i Köping med omnejd.

Titta gärna på gårdagskvällens alster på http://kopingsmotiv.pontos.se. Det galleriet kommer säkerligen att fyllas med fler bilder under ledigheten.

Nu ska jag dricka lite glögg och äta några pepparkakor!

09 december 2008

Att gå på gym


Jag har förvisso ganska begränsad erfarenhet av gym-livet men under studietiden nere i Kalmar tränade jag en hel del och när jag nu har dragit igång här hemma i Köping igen tänkte jag skriva ner några funderingar om vad det är för typ av människor man möter på ett gym. Ur mitt perspektiv ser det ut så här:

Medelålders-Melker: Är ofta en ganska ensam figur som spenderar en stor del av sin vakna tid på gymmet. Kanske inte så mycket för tränings skull utan för att mingla runt bland alla andra och komma med "goda" råd. Fokuserar alltså mer på social verksamhet än på motion.

Biffige Berra: Med sina gigantiska biceps och säckiga träningskläder kommer han in och rycker tag i de tungaste hantlar han kan hitta och med ett vrål gör ett lyft, ställer ner hantlarna på golvet igen och knallar omkring ett par minuter medan han samlar kraft för nästa lyft. Fokuserar mer på att visa omvärlden hur tungt han kan lyfta än vad han fokuserar på många repetitioner och uthållighet.

Modelejonet Märta: Kan ses både ensam och i grupp och i det senare fallet omges hon av ett påtagligt "kackel". Hon svansar världsvant omkring bland maskinerna men är mer intresserad av att visa upp sin nya tränings-outfit än åt att verkligen träna.

Fitness-Filip: Går på gym för att hålla sin kropp i trim, har inte de senaste träningskläderna utan resonerar som så att man ska ju ändå bara svettas i dem så vad spelar det för roll vad man har på sig. Han lägger stor vikt vid en mångsidig och varierande träning av kroppens alla muskler och tänker mycket på vad han äter. På äkta svenskt manér är hans motto: "Lagom är bäst".

Alla dessa olika karaktärer lyckades jag hitta i Kalmar och det ska bli spännande att se om de går att hitta här i Köping också. Så med andra ord är jag den sorten som går på gym för att iaktta alla andras beteenden. Förmodligen den mest irriterande sorten!

07 december 2008

Julhandeln har startat


Det blev en heldag i Örebro igår med avfärd från Köping tidig morgon och hemkomst sen kväll. Vi såg till att bidra till jul-kommersen och började handla lite julklappar. Jag såg även till att inhandla lite nytt julpynt, bland annat en adventsstjärna på fot.

Sen återvände vi till syrrans och hennes pojkväns lägenhet, som jag såg för första gången igår, och åt en kalasmiddag. Lägenheten var riktigt mysig och ligger strategiskt placerad nära stadskärnan. Trevligt!

Jag tänkte också passa på att introducera "Fireball" till allmänheten. Denna ädla dryck kan kanske närmast beskrivas som "julstämning på flaska". Den säljs enbart i vissa delstater i Canada och USA och är enligt tillverkarens egen beskrivning en whiskyshot gjord på majs och med smak av peppar och kanel. Det är som flytande pepparkakor. Riktigt gott!!

Tyvärr går den inte att få tag på i Sverige och enligt tillverkaren Dr.McGillicuddy's så har de inte för avsikt att sälja Fireball utanför Nordamerika heller. Så man får vara rädd om de flaskor man har!

05 december 2008

Hockey ikväll

Jajamen, i kväll är det derby i Köpings Ishall. Köping Hockey tar emot gästande Kungsörs IK. Ett möte mellan två lokala lag drar alltid publik och förhoppningsvis blir det mycket folk i hallen. Så får vi ju också hoppas att Köpings glada gossar går segrande ur bataljen!

Har äntligen fått sova lite, har varit sparsamt med det under ledigheten än så länge. Riktigt skönt!

Jag har under eftermiddagen laddat upp lite bilder från Finnfighter. Besök gärna http://fartyg.pontos.se för att kika på dem. För tillfället finns bara ett album "Finnfighter 2008" så klicka på det för att komma åt bilderna. Samtliga bilder tagna av undertecknad.

03 december 2008

CityGym


Då var det dags att bli hälsosam. Jag har just varit ute på stan och skrivit in mig på ett av byns gym, närmare bestämt CityGym. Så nu vill det till att man tar sig i kragen och går dit också. Jag har ju goda förutsättningar eftersom jag under ledigheterna har hela dagarna till förfogande. Fast latheten gjorde sig påmind i mitt val av gym eftersom CityGym ligger några steg närmare lägenheten än vad Nautilus gör!

Idag ska jag göra Andreas sällskap till den stora staden Västerås på eftermiddagen och det blir också då tillfälle för ett premiäråk i deras nya Saab.

Imorgon ska jag fika hemma hos "en kompis från förr". Vi umgicks mycket när vi var små men har på senare år tappat kontakten så det ska bli kul att hälsa på henne och hennes familj över en kopp kaffe.

Julpyntet är nu på plats, jag har till och med ställt upp en liten gran, men snön verkar lysa med sin frånvaro. Det regnade hela dan igår och det bidrar inte till någon julstämning alls!

01 december 2008

Lucka nr 1


Då har det varit första advent och den officiella nedräkningen till julafton har börjat. Jag har inte mindre än 2 chokladkalendrar att öppna samt att jag även i år fått en egenhändigt tillverkad kalender som det ska bli spännande att öppna.

Så igår kväll och idag har jag pyntat lite. Jag fick också överta mamma och pappas kökssoffa och köksbord i samband med helgens flytt så jag hade lite bestyr att få de grejerna på plats under gårdagskvällen. Bordet var inte riktigt dimensionerat för tillgänglig farledsbredd in till köket om man säger så.

Helgen har annars bestått av att bära möbler och flyttkartonger samt monterat nya möbler som de har inhandlat. Prio 1 i lördags kväll var att få upp soffan så vi hade någonstans att sitta under kvällen. Mor och far sov första natten i nya huset i lördags och jag sov också kvar för att kunna köra igång med nya tag så fort som möjligt på söndagen.

26 november 2008

Malmön

Mor och far har ju köpt nytt hus på Malmön och det är därnere jag tillbringar delar av dagarna på min ledighet. Med renoveringsarbeten.

Jag har mest ägnat mig åt att riva tapeter men morgondagen kommer att tillägnas montering av garderober. Det börjar så sakteliga bli beboligt och i helgen går stora flyttlasset.

Hack i häl följer makarna Trygg som köpt mamma och pappas gamla hus och de är mycket spända och förväntansfulla och vill nog helst flytta in redan imorgon :) De får dock ge sig till tåls ytterligare någon vecka.

Nu ska jag äta lite pepparkakor och glo på TV!

24 november 2008

Äntligen hemma


KÖPING, SVERIGE, 081124, kl 10:26 svensk tid

Det blir sällan som man har tänkt sig i shipping och i stället för att få komma till kaj i lördags kväll fick vi ankra i väntan på lots. Klockan 09.30 på söndagsmorgonen hade vi i alla fall hivat ankaret och lotsen var ombord för att ta oss in till Pampushamnen i Norrköping.

När vi kom fram stod min avlösare på kajen och vi hann växla ett par ord innan delegationen från Köping och Västerås anlände för ett besök. Riktigt kul att ta dem runt det stora fartyget Finnfighter.

Så min första dag som ledig har jag börjat med en rejäl sovmorgon. Det långa håret fick jag klippt redan i går kväll så nu ser man ut som folk dessutom. Jag ställde mig på vågen när jag vaknade också och resultatet var ganska glädjande. Det visade sig att jag gått ner 10 kg sen jag mönstrade på den 26 augusti. Skönt! Nu återstår bara utmaningen att inte gå upp dem igen under ledigheten.

22 november 2008

Nej, se det snöar...

LÄNGS ÖLANDS OSTKUST, 081122, kl 09:00 svensk tid

Nu börjar vi närma oss Sverige, det syns klart och tydligt på
väderleken. Det snöar här utanför Öland och på termometern har
plusgraderna fått se sig besegrade och temperaturen har letat sig
ner under nollstrecket.

Bunkringen gick bra och igår förmiddag bytte vi kapten på
Helsingborgs redd och gick vidare ner genom Drogden-rännan mot
Falsterbo rev. Vi har ett air draught, dvs höjden från vattenytan
till masttoppen, på 41 meter så jag fick lov att rapportera till
Kastrup Tower att vi skulle passera vid banänden till bana 22L.
Så att det är medvetna om att det kommer något i vägen för
inflygningen. Knappast någon risk att man får ett landningshjul i
huvudet men jag antar att det har något med säkerhetsmarginaler
att göra.

Vi tar lots för Norrköping ikväll vid 18-tiden och hoppas vara
till kaj till kl 22. I morgon kommer en hel del släkt och vänner
för att titta på fartyget och jag mönstrar ju dessutom av vilket
betyder att jag följer med dem hem till Köping. Det ska bli kul
att få visa upp "mitt andra liv".

Nu väntar ledighet fram till slutet på januari.

20 november 2008

Storm på Nordsjön

SKAGEN REDD, 081120, kl 15:30 svensk tid

Som en "värdig" avslutning på en alltigenom blåsig rundresa fick
vi riktigt skitväder på Nordsjön under gårdagskvällen och natten.

Hytten såg ut som om någon hade kastat in en handgranat, stängt
dörren och sen bara gått därifrån. Hela skrivbordet dukades av på
en och samma gång genom en rejäl överhalning och det var pennor
och gem både högt och lågt. Mina två stora fåtöljer som är tunga
och stabila kasade runt på durken. Skrivbordsstolen dansade runt
i hytten på ett vis som skulle gjort Tony Irving stum av
beundran.

Under de tidiga morgontimmarna girade vi vid Hanstholm och i takt
med att vinden har mojnat har vår resa blivit allt mer behaglig.
Vi har nu ankrat på Skagen redd för att bunkra tjockolja innan vi
fortsätter vår resa i reducerad fart mot Norrköping.
Bunkerfartyget NORDEN som levererar vår olja idag kan ses på
bilden ovan.

Som det ser ut nu så förtöjer vi i Pampushamnen på lördag kväll
och sen blir det avmönstring på söndag.

18 november 2008

På väg mot avmönstring

ENGELSKA KANALEN, 081118, kl 20:10 svensk tid

Då har vi äntligen lossat all vår last och lämnade Tilbry Docks
på eftermiddagen idag. Vi sätter nu fart mot Norrköping som är
första lastningshamnen för nästa resa och där kommer jag också
att lämna fartyget för lite ledigt.

Vi kommer att bunkra på Skagen redd samt göra ett snabbt
besättningsbyte i Öresund på vägen också. Vädergudarna har hotat
med rejält blåsväder på Nordsjön så vi gör allt vi kan för att
undvika detta.

16 november 2008

Luciafirande redan?

RORO#1 SHEERNESS, UK, 081116, kl 11:00 svensk tid

Nejdå det är inte ljusdrottningen och hennes följe det är bara
jag som har varit nere i ballasttankarna igen!

Vi förtöjde här i Sheerness igår eftermiddag och stuveriet drog
inte igång med lossningen förrän i morse. Detta betydde att vi
kunde gå iland och fira min födelsedag i "lugn och ro". Jag
firade faktiskt födelsedag i Sheerness för 2 år sedan också och
kvällen avslutades dessutom på samma hak som då, The Tudor Inn.
Trevlig kväll på det hela taget men eftersom det var jobb på
morgonen igen så var vi skötsamma gossar ombord ganska tidigt.

Vi lossar här under dagen och imorgon för att sen ta oss några
timmar närmare London till Tilbury Docks där vi ska lossa den
sista delen av vår last.

14 november 2008

Passage du Flot

ROUEN, FRANKRIKE 081114, kl 10:00 svensk tid

Sen i onsdags natt ligger vi förtöjda vid ett av Westerlunds
magasin i hamnen i franska Rouen. Lossningen av massa har flutit
på bra och vi kommer att avgå på första bästa tidvatten efter att
de är färdiga.

I Seine förekommer en tidvattenvåg, eller tsunami i miniatyr kan
man kalla det, och den drar fram två gånger per dygn i samband
med att tidvattnet vänder på lågvatten. Då ska fartyget och
besättning vara standby eftersom den ibland kan bli ganska stark
och då flyttar sig fartyget en bit när den passerar. I allra
värsta fall kan trossarna brista om man inte vidtagit rätt
förberedelser. Så kl 10.19 igår förmiddag och vid 22.45 igår
kväll inträffade denna företeelse som på det lokala språket
kallas "Passage du Flot". Allt förlöpte utan missöden.

Avgång i eftermiddag vilket betyder ankomst Sheerness i morgon
eftermiddag.

12 november 2008

I förarsätet

UTANFÖR NORMANDIES KUST, 081112, kl 14:25 svensk tid

Ja så här ser du ut om man sitter i förarsätet på Finnfighters
kommandobrygga. Med andra ord där jag tillbringar en stor del av
mina perioder ombord. Där finns en uppsjö av roliga knappar att
trycka på men det som används mest är joysticken till
autopiloten, maskintelegrafen och VHF-radion.

Vi löper nu längs Normandies kust och lyssnar man riktigt noga
kan man höra historiens vingslag. Jag har de senaste veckorna
plöjt igenom en DVD-box med flera olika intressanta dokumentärer
om Andra världskriget, "Hitler's War" heter den. Vi passerar just
Utah Beach som är en av de platser där de allierade tog sig iland
på D-dagen.

Vi tar lots vid Seines mynning kl 19 och hoppas kunna vara
förtöjda i Rouen någon gång vid 2-tiden inatt. Lossningen av
pappersmassan startar i morgon bitti.

10 november 2008

Vi surfade till Belfast

BELFAST, UK-NORDIRLAND, 081110, kl 15:20 svensk tid

I lördags kom ett rejält blåsväder in över oss. Det uppmättes 50
m/s starka vindar i byarna och det drog upp rejält med sjö.
Turligt nog kom sjön akterifrån och vi kunde i det närmaste surfa
fram hela vägen till Belfast.

Vi förtöjde här i går kväll och håller nu på och lossar för
fullt. Det ser nog ut att kunna bli avgång ikväll om bara vädret
tillåter.

I Belfast ligger en av Stenas HSS-färjor upplagda. Dessa var
bland de allra första riktigt stora snabbgående katamaraner som
kunde ta bilar också. De sörplar nog i sig rejält med bränsle så
Stena har tagit just den här ur trafik i väntan på lägre
oljepriser kan tänkas. STENA DISCOVERY heter hon och ligger strax
akter om oss i Belfast hamn.

Rouen är nästa brygga och innan vi hittar dit har vi en lång resa
upp för floden Seine framför oss.

08 november 2008

Datorbestyr

VÄSTER OM IRLAND, 081108, kl 14:40 svensk tid

Datorn på mitt kontor bestämde sig för att lägga ner verksamheten
förra veckan. Allt tydde på att det var hårddisken som lagt av
och jag skickade raskt ett mail till vår IT-support i Skärhamn
för att få klartecken att öppna upp burken och byta disken. Jag
hade nämligen en disk av samma typ som jag räddat ur en dator som
krashade i början på året.

Igår kom ett okej från experterna och jag ägnade eftermiddagen åt
att skruva med datorn och sen installera all programvara igen. Nu
fungerar allt som det ska och allt är frid och fröjd.

Vi har haft väldigt behagligt väder de senaste dagarna men nu
börjar det återigen blåsa upp. Kulingvindar river upp sjön och vi
börjar rulla allt mer. Det ska dock gå bra att ta oss igenom
detta utan att tappa allt för mycket fart så ankomst Belfast
söndag kväll står sig fortfarande.

06 november 2008

Ärtsoppa och pannkakor

450 SJÖMIL SYDSYDOST GRÖNLAND, 081106, kl 11:15 svensk tid

Livet ombord lunkar på i maklig takt. De flesta av oss mönstrar
ju av när vi kommer till Sverige och med det i åtanke är det
ganska lätt att gå runt med ett naturligt leende på läpparna.

Idag är det ju torsdag och då serveras traditionsenligt ärtsoppa
och pannkakor till middag. Självklart ackompanjerat av rikliga
mängder sylt, grädde och GLASS! Nyttigt? Det måste det vara för
sylt innehåller ju frukt.

Vi har haft lite blåst sen vi lämnade Belle Isle Strait men det
har nu mojnat och enbart en dyning vaggar oss fram och åter över
Atlanten. Vi har dock ett ilsket lågtryck som jagar oss och som
vi gör allt för att kunna köra ifrån. Fast vi får inte köra för
fort för då kommer vi in i ett lågtryck som ligger framför oss.
Båda dessa river upp medelvågor på nio meter. Ingen höjdare.

Belfast söndag kväll är det senaste budet.

04 november 2008

Snart ute på Atlanten

BELLE ISLE STRAIT, CANADA, 081104, kl 12:10 svensk tid

Jag får återigen be om ursäkt för att de svenska bokstäverna helt
uteblivit i några av de senaste inläggen. Vi har lite problem med
mail-uppkopplingen via satelliterna och då brukar också dessa
bokstäver försvinna.

Vi löper nu genom Belle Isle Strait och ger oss snart ut över
Atlanterhavet. Som vanligt blir det blåsigt men inget utöver det
vanliga direkt. En helt vanlig dag på jobbet med andra ord.

Papperstrafiken på Kanada bjuder på en hel del intressanta och
pittoreska hamnar att besöka. Senaste i raden var som bekant
Grande Anse som består av en kaj vid foten av ett högt berg, ett
magasin, ett hamnkontor samt vägen därifrån. Väldigt ensligt.

I Grande Anse såg vi också den första snön för året och i lördags
kväll blåste det och snöade en hel del. Fartygets chief har
dessutom redan satt upp sin adventsstake i hytten så det blev
nästan lite julkänning.

10 veckor ombord idag, 2.5 vecka kvar.

03 november 2008

Häftig natur

ESCOUMINS LOTSSTATION, 081103, kl 01:00 svensk tid

Äntligen har vi fyllt båten, stängt luckorna och satt fart mot
Europa igen.

Jag hade turen på min sida och fick som jag önskade en transit i
Saguenay River på dagtid på vägen ut. Jag blev inte besviken,
mycket stora likheter med norska fjordar och i eftermiddagssolens
sken bjöd Saguenay på ett härligt sceneri.

Vi lämnade Grande Anse vid 14-tiden lokal tid och lämnade
alldeles nyss lotsarna vid Escoumins och ett lugn har lagt sig
över Finnfighter. Vi tar oss under natten vidare genom St
Lawrence-floden för att slutligen komma ut i den blåa Atlanten.

Vi kommer att ta vägen via Belle Isle och sedan tar vi sikte på
Malin Head eftersom vår första lossningshamn i Europa, precis som
förra resan, är Belfast.

31 oktober 2008

Stairway to heaven...

POINTE AU PIC, CANADA, 081031, kl 15:05 svensk tid

...nja kanske inte, men dremot fallrepet upp till Finnfighter.
Det r en stor bt och r det sen en lg kaj i kombination med
hgt tidvatten kan vgen ombord bli ganska brant.

Vi ligger hr i Pointe au Pic igen och vi ser slutet p vr
Kanadavistelse. Vi avgr mot Grande Anse vid 18-tiden lokal tid
och kan vara frtjda druppe strax fre midnatt. Enligt uppgift
ska Saguenay River bjuda p trevliga naturupplevelser s det r
synd att det inte r dagtid. Fast det kanske det blir p vgen ut
igen.

29 oktober 2008

Newfoundland - 50 r och 30 minuter efter resten av vrlden

P RESA CORNER BROOK - POINTE AU PIC, 081029, 11:00 (sv. tid)

Det r alltid lika roligt att komma till Corner Brook, staden och
dess befolkning har sin charm ven om stuveriet lmnar en hel del
vrigt att nska och kajen ser ut att kunna rasa ihop nr som
helst.

Att vrlden r indelad i tidszoner r skert vida knt och att vi
ombord anpassar vr skeppstid efter vra ankomsthamnars lokala
tider r heller inget konstigt. Dremot brukar det ju rra sig om
hela timmar t ena eller andra hllet. Inte nr det gller
Newfoundland inte, dr ligger man 3 timmar och 30 minuter efter
UTC (vintertid).

Konstigheterna tar inte slut dr, nej det knns som att komma 50
r tillbaka i tiden nr man kliver iland. Husen r klent byggda
och isoleringen i yttervggarna r lika tjocka som svensk
byggstandard krver av innervggar hemma. Vintrarna blir ganska
bistra hr s resultatet blir hiskliga vrmefrluster och
uttrycket "att elda fr krkorna" beskriver situationen mycket
vl. Vilda klimatdiskussioner och rapporter om global uppvrmning
tycks inte ntt denna kanadensiska avkrok.

Folk frdriver sin lediga tid p sina snskotrar vintertid, och
sina fyrhjuliga motorcyklar sommartid, med ett gevr p ryggen,
en l i handen och suspekta cigaretter i mungiporna. Bygdens
livsnerv och stolthet r ett pappersbruk som har varit bland de
modernare - fr 60 r sedan.

Likvl ser jag alltid fram emot ett stopp i Corner Brook,
Newfoundland.

27 oktober 2008

På väg mot Corner Brook

CABOT STRAIT, 081027, kl 18:20 (svensk tid)

Hela helgen spenderades i Liverpool och som sagt hade de problem
med att få fram lasten i tid och det slutade med att vi fick avgå
mot Corner Brook innan all last var klar.

Vi är nu på resa längs Nova Scotias kust upp genom Cabot Strait
för att imorgon bitti ta lots för Corner Brook. Det är endast ett
litet parti vi ska lasta där så vi räknar med att avgå mot Pointe
au Pic redan samma kväll.

I övrigt händer inte mycket spännande ombord utan jag ska ta mig
ner i gymmet och riva av ett pass på Crosstrainern tänkte jag.
Har försökt gå ner några kilo nu under den här törnen och det har
lyckats till viss del men nu har viktminskningen stagnerat dock
så jag får väl försöka skärpa till mig igen. Vi har stora påsar
Gott & Blandat i slabben ombord och det är väldigt gott!

25 oktober 2008

En helg i Liverpool

LIVERPOOL, NOVA SCOTIA, CANADA, 081025, kl 14:40 svensk tid

Vi ligger nu och lastar i hamn nr 2 av 5 på vår Canadaturné och
det går så sakteliga framåt. Pappersbruket här har haft stora
problem med produktionen så all last vi ska ha med oss är inte
färdigtillverkad än. Ett exempel på den kanske inte alls så
vedertagna logistiklösningen "Almost Just In Time Delivery". Så
vi ser ut att bli kvar här till sen söndag/tidig måndag.

Stuveriet kör dock dygnet runt om än i en ganska maklig takt
vilket betyder att vi jobbar som vanligt. Det var en fin och
solig höstdag igår men idag har vi vaknat upp till ett dimmigt
Nova Scotia som senare under dagen till och med väntas övergå
till ett regnigt Nova Scotia.

23 oktober 2008

Inrikesfart Canada

UTANFÖR LIVERPOOL, NS, CANADA, 081023, kl 17:40 svensk tid

Igår kom vi fram till Saint John i Canada och kunde så börja vår
inrikesturné i Canada. Stuveriet var snabba och eftersom hela
lastningen gick över akterrampen så var vi färdiga över dagen.
Lasten bestod av pappersmassa i balar som ställdes på plats i
lastrummet av stora truckar. Bay of Fundy som är viken där Saint
John ligger är känt för sina stora tidvattenskillnader. Just nu
är det dock Neap, dvs den tid på månaden som månen påverkar
tidvattnet minst, så skillnaden mellan hög- och lågvatten var
"bara" 7 meter. Vi låg dock vid en flytramp som följde fartyget
upp och ner i denna berg- och dalbana.

Saint John sett från Finnfighter kan ses på bilden ovan.

Vi har under natten tagit oss runt Nova Scotias sydvästspets och
är nu snart framme i Liverpool, NS. Det ligger ett fartyg på vår
kajplats som inte kan avgå på grund av starka vindar. Så vi
väntar med spänning på att det ska mojna så vi kan komma in och
börja lasta. Ser ut att bli helgen där i alla fall innan vi avgår
mot Corner Brook.

20 oktober 2008

Mer dåligt väder

CAPE HENLOPEN, USA, 081020, kl 04:40 svensk tid

Grillfesten i lördags blev kanske inte riktigt vad vi hade
hoppats. Redan under eftermiddagen kom regnet och grillen
riggades upp under en stor pressening för att maten skulle kunna
grillas ute men däremot satt vi inne och åt. Inte riktigt vad vi
tänkt oss.

Sen mot slutet på min vakt började det blåsa upp rejält med
vindar på över 30 m/s. Så det gick segt att runda Cape Hatteras
och det blev inte mycket sömn under natten heller. Allt som kunde
röra sig i hytten var på driven...utom min bärbara dator, den
står alltid still. Jag har upplevt det även med tidigare datorer
att det ska mycket till innan dem rör sig. Tur är väl det!

Vi har kämpat vidare under söndagen med hård vind och en grov
nordlig sjö. Vi smyger längs den amerikanska kusten för att
undvika det värsta och befinner oss nu utanför Cape Henlopen där
vi vanligtvis tar lots för Philadelphia. Vi fortsätter förbi upp
mot Long Island för ytterligare lä innan vi girar österut och
sedan nordost för att ta oss upp i Bay of Fundy mot Saint John.

Vi ser ut att bli ett dygn senare än beräknat på grund av det
dåliga vädret. Ankomst onsdag.

18 oktober 2008

Nu lämnar vi värmen bakom oss

CAPE HATTERAS, USA, 081018, kl 19:15 svensk tid

Efter hektiska dagar i det varma Florida kunde vi igår kväll,
lokal tid, stänga sidoporten efter utlossning och ta oss ut längs
St.John River för att komma ut i Atlanten igen.

Det var flera ombord som hade möjlighet att ta sig iland och
utforska omgivningarna och det var tydligen en mycket trevlig
stad, Jacksonville. Jag som hårt arbetande överstyrman hade inga
möjligheter att själv kontrollera detta utan får se fram emot den
dag jag själv blir befälhavare, då möjligheten att åter kunna gå
iland under hamnuppehållen finns. Det jag kunde se av downtown
Jacksonville är det som ses på bilden ovan, tagen från båten.

Vi är nu på väg upp till den kanadensiska staden Saint John som
ligger i området New Brunswick. Där ska vi lasta pappersmassa.
Den här resan kommer det bli lastning i fem olika kanadensiska
hamnar innan vi kan påbörja återtåget mot Europa.

Ikväll kommer vi att ha en liten grillfest innan vädret blir
sämre. Kapten Mats fyllde år i tisdags men då hade vi ankomst
Jacksonville så vi passar på att fira honom nu istället.

16 oktober 2008

Soliga dagar i hamn

JACKSONVILLE, FLORIDA, USA, 081016, kl 20:00 svensk tid

Det är synd att klaga när man i oktober månad kan gå i kortbyxor
och t-shirt samt svettas floder. Florida bjuder på 27 grader om
dagarna och stuveriet arbetar humana tider. Så igår när stuveriet
hade gått hem för dagen satte jag mig på akterdäck med en kall
och en stor cigarr som jag fått som gåva ifrån en av våra
surveyors. Där kunde jag sitta och titta på pelikanerna och njuta
av livet.

Idag fick vi tillstånd av hamnmyndigheterna att sjösätta vår MOB-
båt (Man Over Board) för att provköra den en sväng i floden.
Ombord fanns vår Safety Officer, motorman och maskineleven,
samtliga iklädda överlevnadsdräkter. Båten och
sjösättningsproceduren var till belåtenhet.

Stuveriet jobbar på bra här och vi blir nog färdiglossade imorgon
kväll och kan då börja resan upp mot Canada.

14 oktober 2008

ISPS-övning

80 SJÖMIL NORDOST JACKSONVILLE, 081014, kl 15:30 svensk tid

Efter attentaten i USA den 11 september 2001 infördes ett
regelverk till sjöss som reglerar hur hamnar, fartyg och redare
ska hjälpas åt för att minska attentatsrisken mot sjöfarten.
ISPS-koden (International Ship and Port facilites Security Code)
heter den och det faller på överstyrmans lott att även vara Ship
Security Officer (SSO) och se till att regelverket uppfylls och
efterlevs ombord i fartyget.

Övningen startade strax efter lunch igår när vi mottog ett
bombhot. Sökgrupperna aktiverades och alla började leta efter
något som skulle kunna vara en bomb. Efter en halvtimmas sökande
kom ytterligare ett meddelande från attentatsmännen som mer
detaljerat avslöjade bombens placering. Jag skyndade ner för att
undersöka och strax efter jag upptäckt paketet och påbörjat min
reträtt detonerade bomben och jag blev fångad i ett eld- och
rökhav. Brandlarmet gick och rökdykargrupper skickades in för att
bekämpa branden och försöka få ut mig i säkerhet. Jag är en
kraftig kille så det var inte helt utan ansträngning som de
betydligt klenare filippinarna lyckades få ut mig i friska
luften. Om jag överlevde är inte helt säkert. Tur att allt bara
var på låtsas.

Vi tar lots för Jacksonville i eftermiddag lokal tid och redan nu
kl halv tio på morgonen är det 26,5 grader varmt. Skönt!

12 oktober 2008

Fint helgväder

UTANFÖR USA:s OSTKUST, 081012, kl 14:10 svensk tid

"Red in the morning a sailors warning, red in the night a sailors
delight."

Ja så brukar det heta på sjön och betydelsen av detta ska läsas
som att om himlen färgas röd när solen går ner kan man förvänta
sig bra väder men om den färgas röd när solen går upp stundar
sämre tider.

Bilden är tagen när solen går ner häromkvällen och hela helgen
har det varit bra väder, något som vi tycker att vi gjort oss
förtjänta av efter en vecka av snålblåst. Jag har fortsatt min
turné i ballasttankarna och tänkte avverka den här resans sista
inspektioner under dagen.

Vi räknar med att kunna vara framme i Jacksonville på tisdag
eftermiddag/kväll.

10 oktober 2008

Idag mötte vi Filippa

GRAND BANKS OF NEWFOUNDLAND, 081010, kl 02:00 svensk tid

Döm om min förvåning när jag kommer upp på kvällsvakten idag och
får se ett radareko på skärmen. Vi har nu varit helt ensamma i
flera flera dygn men närmar oss Newfoundland och det kommer lite
trafik igen.

Så jag markerar målet och väljer att visa fartygsdata och då
visar det sig att fartyget vi möter heter FILIPPA. Vilket lustigt
sammanträffande eftersom Filippa fyller 3 år idag. Fartyget
Filippa var 157 meter långt och på väg till Flushing i Holland
medan den Filippa jag känner bara är en tvärhand hög och på väg
till Turkiet på semester.

Jag rusade naturligtvis ner och hämtade kameran för att föreviga
detta och fartyget kan ses i övre vänstra hörnet på bilden (den
trekantiga symbolen). Då återstår bara att se om vi möter ett
fartyg som heter Kent på tisdag och en Henrik på onsdag!

Grattis Filippa!

08 oktober 2008

Storm

NORDATLANTEN, 081008, kl 16:40 svensk tid

Vi stångar oss vidare genom lågtryck efter lågtryck och i morse
vaknade vi upp till full storm utanför ventilerna. Vindar på 10
beaufort, vilket i meter per sekund räknat betyder 24-28, och kan
anses vara stormstyrka.

Vi hjälper SMHI med att rapportera in vår position, vind, sjö,
luftryck och molnighet, var 6:e timma, som sedan samlas i stor
databas som ligger till grund för prognoser världen över. Dessa
väderobservationer går att följa på internet. Jag minns inte den
exakta adressen till hemsidan men är ni intresserade så sök på
"SailWx" så borde ni hitta den. Där går att söka efter specifik
station och Finnfighter borde finnas med på den listan. Där kan
man följa vår väg över Atlanterhavet.

Under tiden rullar vi vidare härute och närmar oss Newfoundlands
ostkust för att sen följa USA:s ostkust på behörigt avstånd ner
mot Florida. I övrigt kretsar diskussionerna ombord mest kring
den oro som tycks förekomma på börsen och framför allt i
bankvärlden. Lite olustig utveckling just nu.

06 oktober 2008

Ännu en dag till sjöss

NORDATLANTEN, 081006, kl 13:00 svensk tid

Klockan 07:45 rycktes jag hänsynslöst ur min skönhetssömn av
mobiltelefonens gälla alarmton. Dags för en ny dag till sjöss!

Rutinmässigt kastar jag båda benen över kojkanten och vräker mig
upp för att borsta tänderna, slå en drill och dra på mig
kläderna. Klockan 08:00 tar jag över vakten från vår svenske 2:e
styrman och har fyra timmar på bryggan framför mig. Just idag har
farten gått ner lite som en följd av en ilsken motvind. Den
mörkblå Atlanten har så sakteliga börjat bygga lite sjö igen och
vågorna bryts med ett fräsande vitt skum.

Vi har nio dagar kvar innan vi når Florida och de närmaste av
dessa ska bestå av lite hårdare vind och grövre sjö enligt
metrologerna på "Lågtrycksfabriken" i Norrköping. Redan nu när
jag snart ska lämna över till den filippinske styrmannen har sjön
växt till någonstans i närheten av fyra meter. Det kommer att bli
en gropig dag.

Det hör dock årstiden och traden till och vi jobbar oförtrutet
vidare med allsköns tänkbara sysslor som hör yrket och
verksamheten till. Jag tänkte till exempel spendera eftermiddagen
med att skriva ihop ett scenario till en övning jag tänkte hålla
längre fram i veckan. En tupplur efter middagen är inte otänkbart
och att jag kommer att avverka ett avsnitt av serien
"Kungamordet" är också högst troligt. Sånt hör fritiden och
vardagen till.

Ännu en dag till sjöss.

04 oktober 2008

Blåsiga dagar

VÄSTER OM IRLAND, 081004, kl 14:50 svensk tid

Gårdagsdygnet var väldigt blåsigt och det hoppade och studsade en
hel del. Vi fick försöka styra den kurs där rullningen var som
minst vilket ledde till att vi fick kryssa oss fram under
morgonen och förmiddagen. Under eftermiddagen mojnade vinden och
sjön lade sig lite vilket gjorde det möjligt för oss att styra
den kurs vi behövde för att ta oss igenom Pentland Firth.

Vi kunde åtnjuta god fart genom Pentland tack vare stark medström
men på andra sidan väntande en envis dyning som gjorde vår
tillvaro svajig igen. Vi har nu girat ner på en loxodrom mot
USA:s ostkust och vinden har både vridit och avtagit vilket
starkt bidragit till en behagligare sjö.

Vi har just ätit smörgåsbord, som vanligt på lördagar, och jag
tänkte ta ett pass i gymmet innan middagen. Bilden ovan är från
vår passage under Stora Bält-bron i onsdags.

02 oktober 2008

Tankinspektion

SYD KRISTIANSAND, NORGES SYDKUST, 081002, kl 11:30 svensk tid

Vi har nu lämnat Östersjön bakom oss och beslutat oss för att ta
vägen via Pentland över Atlanten. Vi passerar nu längs Norges
sydkust med siktet inställt på Skottland. Det kommer en körare
under natten med hård vind och även ytterligare ett tillfälle
nästa vecka men i övrigt ser det ut att bli en bra överresa.

Jag har en hel del ballasttankar som måste inspekteras och detta
arbete påbörjades idag med att gå ner och titta i förpiken. Det
är inte gott om plats direkt och klättrandet upp och ner längs
lejdare och krypande genom spantfack får mig osökt att tänka på
"Fångarna på fortet". Fast utan Gunde med sina dvärgar och utan
några sju nycklar.

Tankarna ventileras före inspektion eftersom det finns många fack
och skrymslen där syrenivån annars kan vara otillräcklig. Det har
förekommit många otäcka olyckor genom åren där sjömän förolyckats
på grund av syrebrist. Till min hjälp och för min säkerhet har
jag en portabel syremätare fäst vid bröstfickan på overallen när
jag vistas i tankarna. Den larmar direkt om syrenivån sjunker så
jag har en chans att ta mig ut innan det är försent.

30 september 2008

Färdiglastade och på väg

UTANFÖR GOTLAND, 080930, kl 14:20 svensk tid

Efter en ledig söndag drog stuveriet igång med full kraft på
måndagsmorgonen och innan dygnet var slut kunde vi avgå Rauma med
full last Printing Paper ombord.

Vi har under natten och morgonen passerat ner genom Ålands hav
och under förmiddagen passerade vi Gotska Sandön. Vi har ungefär
16 dygns sjöresa framför oss innan vi når Florida, ellern närmare
bestämt Jacksonville. Vädret för överfarten ser inte helt tokigt
ut men är därmed sagt inte bra, beslut om vilken rutt vi tar över
Atlanten återstår att tas.

Nu på eftermiddagen kommer det bli en brandövning, men i övrigt
en lugn dag.

28 september 2008

Guldkorn i tillvaron


RAUMA, FINLAND, 080928, kl 13:55 svensk tid

Att leta fram små guldkorn i tillvaron piggar alltid upp. Ett av dessa har jag redan beskrivit, nämligen lyckan i att hitta tvättmaskinen ledig, här kommer ytterligare ett guldkorn: Trådlöst nätverk.

Vi som inte har något internet ombord, snart de enda i flottan, uppskattar verkligen de få gånger man kan få tillgång till ett trådlöst nätverk i någon hamn. Här i Rauma är de ett föredöme på just den fronten eftersom de har ett publikt nätverk som heter just "RAUMA_VISITOR" och jag har till och med bra signal i hytten. Så nu har jag chattat med släkt och vänner på MSN, uppdaterat Antivirusprogram, uppdaterat diverse andra programvaror, läst färska nyheter från såväl Aftonbladet som den lokala Köpings-sajten Magazin24. Det uppskattas verkligen!

I övrigt njuter vi av en ledig dag i ett soligt men blåsigt och ganska kallt Finland.

27 september 2008

En lugn helg i Finland

RAUMA, FINLAND, 080927, kl 15:30 svensk tid

Vi tog lots för Rauma igår vid 13-tiden och började sedan
lastningen vid 15.30. Stuveriet lade av för natten vid midnatt
men har jobbat mellan 07 och 15.30 idag. Nu tänker de dock inte
komma tillbaka förrän på måndag morgon så vi får en ledig söndag
i Finland.

Rullarna vi lastar här är tillverkade av UPM Kymmenä och skall
skeppas till Jacksonville i Florida.

Kvällen täntke spendera i sällskap av nån bra film och sen ta
igen lite sömn. Något som man inte är bortskämd med annars.

25 september 2008

Åter i Östersjön

LÄNGS ÖLANDS OSTKUST, 080925, kl 14:30 svensk tid

Då har vi åter tagit oss in i det som känns som hemmavattnen,
Östersjön. Vi rundade Skagen i går lunch och kunde njuta av en
fantastisk dag på Kattegatt innan solen gick ner i havet.

Vid 22.30-tiden saktade vi ner för att möta lotsbåten strax norr
om färjeleden mellan Helsingborg och Helsingør. Ombord fanns
avlösande befälhavare, teknisk chef och 2:e maskinist. Så efter
en kort avlämning kunde avmönstrarna klättra ner och följa med
lotsbåten tillbaka till Helsingborg medan vi ombordvarande satte
full fart sydvart mot Drogden-rännan.

Vi hann precis ner i höjd med Köpenhamn och Malmö innan jag
lämnade över vakten för att gå ner och sova vid midnatt.

Idag har vi rundat Ölands södra grund och fortsätter upp mellan
Öland och Gotland mot Ålands hav. Vi hoppas ta lots för Rauma vid
14-tiden i morgon, finsk tid.

23 september 2008

Sann glädje

NORDSJÖN, 080923, kl 18:00 svensk tid

Jag vet att jag har skrivit om detta förut men här kommer det
igen: Glädjen i att finna tvättmaskinen ledig.

Det är oerhört hård beläggning i tvättstugan här ombord så man får
skatta sig lycklig om man hinner hitta en lucka innan det är dags
att börja vända kalsongerna ut och in. Det är konstigt, och
förmodligen helt obegrepligt för de flesta, att kunna känna en sån
glädje över något så trivialt som en tom tvättmaskin.

Så om man kommer ner i tvättstugan och får se att tvättmaskinen
för privat-tvätt är helt tom infinner sig ett lyckorus som i sin
tur bidrar till den adrenalinkick som är så nödvändig för att
snabbt få upp fart uppför lejdarstegen, till hytten, blixtsnabbt
samla ihop smutstvätten för att i full karriär dundra ner för
lejdarna igen och hinna kasta in sin tvätt innan någon annan också
hunnit upptäcka att maskinen var ledig.

Igår var en bra dag...jag hann!

Nu har vi lämnat Terneuzen och är på väg till Rauma. Det blev
bestämt att vi skulle gå via Skagen och genom Öresund istället för
genom Kielkanalen. Så i morgon kväll kommer vi att passera genom
sundet och på Helsingborgs redd skiftar vi lite besättning innan
vi fortsätter mot Finland.

21 september 2008

Dockskåp

TERNEUZEN, HOLLAND, 080921 kl 16:45 svensk tid

Akter om oss här i Terneuzen låg igår en sidolastare i miniatyr.
Det kändes som om hiss-systemet var taget ur ett dockskåp jämfört
med våra hissar. Det var precis så att en SJ-pall fick plats på
var och en av de två hissarna. Verkligen charmig båt och den var
ett populärt mål för fotografering under dagen.

Holland har bjudit på en väldigt varm och skön helg och stuveriet
har slutat kl 14 både igår och idag. Igår passade vi på att
promenera in till stan, en promenad på 50 minuter enkel resa i
rask takt. Det visade sig också att det var någon sorts stadsfest
med Tivoli mitt i stan så det var mycket folk i rörelse. Vi tog
oss några kalla öl och njöt av en liten paus i ombordlivet.

Imorgon kväll räknar vi med att vara färdiglossade och går då mot
Östersjön, närmare bestämt finska Rauma. Det är i skrivande stund
inte helt klart om vi kommer att gå genom Kielkanalen eller om vi
rundar Skagen och går in i Östersjön via Öresund.

På återbloggande

19 september 2008

En dag i hamn

SHEERNESS, UK, 080919, kl 09:30 svensk tid

Tidigt igår morse förtöjde vi vid rampläget i Sheerness och
lossningen kunde ta fart.

I hamn har jag inga speciella arbetstider utan är i ständig
beredskap under hela tiden som stuveriet lastar eller lossar.
Övervakningen av lasthanteringen sker av våra 2:e styrmän
tillsammans med matroser och båsen. Jag koncentrerar mig
huvudsakligen på pumpningen av ballast samt sköter kontakten med
stuveriet för att hela tiden vara up to date hur det fortlöper och
när vi kan tänkas vara färdiga för avgång. Det här jobbet
innefattar även ett visst mått av administrativt arbete som är
alldeles utmärkt att få undanstökat under hamnuppehållen.

Det ser ut att bli avgång tidig kväll/sen eftermiddag från
Sheerness och det betyder ankomst Terneuzen imorgon bitti. Där har
stuveriet aviserat att de bara kommer att jobba till kl 14 både
lördag och söndag vilket innebär goda möjligheter att komma iland
och se sig omkring lite.

Jag var in och begrundade månadens statistik för trafiken på
bloggen och det är glädjande att se att det är nästan 50 besökare
per dag. Roligt också att det börjar komma lite kommentarer,
alltid roligt med feedback. Fortsätt gärna med det!

17 september 2008

Segelfartyg i Engelska kanalen

ENGELSKA KANALEN, 080917, kl 15:30 svensk tid

Vi har kommit ner i Engelska kanalen efter att ha rundat Land's
End, som är Englands sydväst-spets, under natten. På min vakt idag
korsades vår väg av ett stiligt segelfartyg på nordgående. Av
förklarliga skäl ville jag inte gå för nära och därmed blev bilden
därefter. Jag saknar mitt teleobjektiv men eftersom jag tog flyget
till båten den här gången så hade det blivit lite för mycket att
släpa på det också.

Vi har precis avslutat en brandövning där det simulerades en brand
i ett hydraulrum på däck. Fartygets "Oiler" saknades och sökning
med rökdykare påbörjades. Lyckligtvis återfanns besättningsmannen,
om än i ett fiktivt dåligt skick. En låtsashelikopter beställdes
då från en påhittad sjöräddningscentral och den "skadade" bars
fram, på bår, till den plats där vi i ett verkligt läge skulle ha
tagit emot helikoptern. Det är inte varje dag fartygets brandchef
får fabulera ihop såna här historier i sitt arbete.

För att återvända till verkligheten kan vi konstatera att vi tar
lots vid NE Spit i natt kl 02 lokal tid och beräknar förtöja i
Sheerness i lagom tid för lossnings-start kl 06. Det verkar sen
bli helgen i Terneuzen.

15 september 2008

Belfast, UK

POLLOCK DOCK, BELFAST, UK, 080915, kl 16:50 svensk tid

Då har vi kommit till den första lossningshamnen den här resan och
lossningen har hållit på sedan i morse kl 08 lokal tid. Vi
beräknas vara färdiga under tidig kväll och avgången är satt till
20:30 då tidvattnet åter är fördelaktigt för avgång.

Vi ligger i Pollock Dock som är en tarm som sträcker sig så långt
in i hamnen man kan komma. På bilden ses vår förmast i förgrunden
och sedan kranar och höghus i riktning mot Belfast centrum. Vädret
är typiskt brittiskt, dvs grått och grått.

Vi har bytt lite besättningsmedlemmar här i Belfast och ombord har
kommit en reparatör som jag seglade med på tiden ombord i Alida
Gorthon och det är alltid kul att återse gamla bekantskaper.

Nästa brygga Sheerness på torsdag.

13 september 2008

Atlantresan snart avklarad

250 SJÖMIL VÄST OM IRLAND, 080913, kl 09:40 svensk tid

Vår Atlantöverfart börjar lida mot sitt slut och natten till idag
brassade vi den sista timman och är nu i fas med Belfast-tid.
Brassa är alltså termen vi använder för att ställa om klockan till
lokal tid. Tidsskillnaden mellan Pointe au Pic och Belfast är 5
timmar så vi har ställt fram klockan 1 timme varje natt. Detta
betyder 1 timmes mindre sömn för min del men det får man tillbaka
när vi går över till USA igen.

Tidigt i morgon bitti passerar vi Malin Head som utgör Irlands
nordspets. Därmed avslutar vi storcirkeln över Atlanten och kvar
återstår bara några ben ner i Irländska sjön innan vi når resans
mål. Vi har saktat ner lite för att anpassa ankomsten till Belfast
som är beroende av vissa tidvatten på grund av fartygets
djupgående.

Nu är det snart lunch, vilket på lördagar betyder smörgåsbord med
Janssons frestelse, sill, köttbullar, prinskorvar och ägghalvor.

Bilden ovan är tagen från kasinot, ner mot kajen, i Pointe au Pic.

11 september 2008

Korsord ombord = Kryss-ning?

360 SJÖMIL SYDSYDOST OM GRÖNLAND, 080911, KL 16:00 SVENSK TID

Vår vikarierande kapten, Thomas, har visat sig väldigt intresserad
av att lösa korsord. Han har en hel trave korsordstidningar med
sig ombord så det har blivit lite av en tradition att han kommer
upp på kvällsvakten så löser vi kryss tillsammans. "20 frågor" och
ett sånt där korsord med kända ansikten är favoriterna. På
kafferasterna samlas vi också ett gäng kring korsorden men då är
det de lite svårare "Snillekryssen" som är aktuella.

För övrigt löper vi på likt en vinthund över Atlanterhavet och har
hittills haft väldigt bra väder. Visserligen gråa tunga moln på
himlen men en mycket beskedlig sjöhävning. Det väntas dock lite
grövre sjö i takt med att ett lågtryck kommer ifatt oss akterifrån
de kommande dagarna.

Lots för Belfast på söndag kväll med lossning under måndagen
(15/9) är det senaste budet från de Brittiska öarna.

09 september 2008

Belle Isle

BELLE ISLE STRAIT, CANADA 080909 kl 19:00 svensk tid

Sista rullen lastades på eftermiddagen i söndags och en knapp
timma senare avgick vi från Pointe au Pic med siktet inställt på
Europa.

Vi har nu tagit oss ut från St Lawrence-floden, norr om Anticosti
och ut i en storcirkel mot Malin Head, via Belle Isle Strait. I
sundet mötte vi ett fartyg som hette YUCATAN och kan ses på bilden
ovan med Belle Isle i bakgrunden.

Vi har nu några dagar i sjön framför oss och vädret ser inte ut
att bli alltför dåligt. Just nu har vi en svag ostlig dyning på
1,5 meter och tuffar fram i den svindlande hastigheten av 16 knop
(ca 30 km/h). Vi räknar med att kunna ta lots för Belfast natten
till måndag.

07 september 2008

Fritt fall



POINTE AU PIC, QUEBEC, CANADA 080907 kl 17:20 svensk tid

Kajen i Pointe au Pic är ganska kort och erbjuder en kanonmöjlighet att sjösätta fartygets livbåt som är av Fritt fall-typ. Detta ska göras med jämna mellanrum för att försäkra oss om att utrustningen fungerar som det är tänkt om vi skulle behöva den i en skarp situation.

I ett nödläge är det jag som sitter i förarsätet men i övningssyfte sjösätter vi livbåten utan någon ombord utan bordar den istället från vår lite mindre räddningsbåt när den väl kommit i sjön. Allt gick utan problem och fartygets Safety Officer tog livbåten på en liten provtur, allt till belåtenhet.

Vi hoppas komma iväg kl 17 lokal tid eftersom vi nu börjar se slutet på lastningen. Vilken väg vi tar till Europa återstår fortfarande att se, det finns några djupa lågtryck som lurar ute på Atlanten.

Jag vill också passa på att be om ursäkt för de konstiga radbrytningarna men eftersom jag uppdaterar bloggen via fartygets epost så blir det lite knas med marginalerna. Jag ska försöka prova mig fram till en inställning som passar.

06 september 2008

Lastning i Canada

POINTE-AU-PIC, QUEBEC, CANADA 080906 kl 20:10 svensk tid

Sedan sent i onsdags ligger vi väl förtöjda vid kajen i Pointe au
Pic i Canada. Lastningen flyter på som den ska men regnet ligger och
lurar hela tiden och kan när som helst avbryta lastningsoperationen.
Om vädret håller sig i schack kan vi avgå mot Europa imorgon
eftermiddag lokal tid.

Hittills är det ingen som har gått upp och provat lyckan på kasinot
men det är annars en populär sysselsättning här i Pointe au Pic. Ja
det är nog förresten den enda sysselsättningen eftersom hela byn
bara består av ett kasino, några små barer och några pensionat.
Mycket stillsamt och pittoreskt.

Som tur är har agenten internet-uppkoppling som vi får låna ibland
så man kan komma ut på nätet och läsa ikapp lite bloggar,
bilddagböcker och annat.

På andra sidan Atlanterhavet väntar lossning i Belfast, Sheerness
och Terneuzen men mer om det senare.

Nu är det snart tre-kaffe här. På återskrivande.

03 september 2008

Sjönära boende

ST.LAWRENCE-FLODEN 080903 kl 02:15 svensk tid

Jag tänkte passa på att beskriva min "lägenhet" ombord, det är ju ändå
här jag tillbringar halva året.

Det är en hytt på 21 kvadratmeter, på däck 9, som inrymmer ett
kombinerat kontor/vardagsrum, ett sovrum och ett badrum med dusch. Jag
har en stereo som jag kan koppla min mp3-spelare till, det finns TV,
Video och DVD samt en digitalbox så vi kan få in svensk TV när vi är i
närheten av vårt hemlands kust.

Det är ett mycket behagligt pendlingsavstånd till jobbet eftersom det är
1,5 våning upp till kommandobryggan. Närheten till Restaurang (däck 6)
och Spa (däck 5) gör läget synnerligen attraktivt. Fönstren föröver
möjliggör en fantastisk utsikt över de ständigt varierande
omgivningarna.

Snacka om sjönära boende!

31 augusti 2008

En hälsning från Nova Scotia

LIVERPOOL, NS, CANADA 080831 kl 21:30 svensk tid

Här kommer en hälsning från Liverpool och Nova Scotia. Vi ligger och
lastar för fullt, här kör de nämligen dygnet runt, och vi hoppas kunna
vara färdiga för avgång runt midnatt lokal tid.

Dagen började med en störtskur men har sedan dess bara blivit bättre och
bättre. Här på eftermiddagen är det riktigt varmt och soligt så efter
ett pass i gymmet blev det en promenad på lastluckorna. Om man tar ett
varv runt 1:ans och 2:ans luckor så blir det ungefär 140 meter. Så
traskar man runt en halvtimma så kommer man en bit, fast utan att
egentligen komma någonstans om man ser det så.

Nästa stopp blir Pointe au Pic som vi förväntas anlända till på torsdag.
Om ni har problem att hitta ställena jag refererar till så använd gärna
kartan i högerkanten. Klicka på den så öppnas den i ett större fönster,
med en hamnförteckning.

28 augusti 2008

På väg mot Canada

SYD NEW YORK, 080828 kl 16:30 svensk tid

Flygresan gick mycket smidigt och det var ingen kö i Immigrations för
att komma in i USA. Jag möttes till och med av ett leende och ett:
"Welcome to the United States, Chief". De måste ha gått charmkurs
immigrations-tjänstemännen.

När vi landat fick vi transport direkt till båten för en natts vila.
Onsdagen blev desto mer aktiv, bekymmer med lasthanteringen, leveranser
av diverse varor och sen avgång vid 23-tiden på kvällen.

Nu har vi vaknat upp till en solig dag längs USA:s ostkust, på resa upp
till Liverpool i Canada. Ankomst på fredag kväll och vi beräknas bli
liggande över helgen.

24 augusti 2008

Sista inlägget från landbacken


Då har det äntligen mojnat över Jacksonville och Finnfighter har kunnat komma till kaj och börjat lossa. Så det betyder avresa från Sverige på tisdag för min del. Samma flighter som tidigare dvs British Airways från Stockholm till Heathrow och sedan Heathrow till Philadelphia.

Nu har jag varit ledig 12 veckor så det ska bli skönt att komma ut och jobba igen. Om jag nu kommer ihåg hur man gör!

Så det här blir sista inlägget innan avfärd men jag lovar att regelbundna uppdateringar av bloggen kommer att ske från hytten ombord.

Klart slut

20 augusti 2008

Orkansäsong


Då har orkansäsongen dragit igång för i år och just nu är det den Tropiska stormen FAY som har slagit klorna i Floridas östkust. Detta kunde naturligtvis inte komma mer olägligt eftersom Finnfighter är destinerad Jacksonville på just Floridas östkust. Prognoserna säger att FAY kommer att ha sitt centrum över Jacksonville under morgondagen för att sedan sakta dra nordväst inåt landet. Detta betyder kraftiga vindar i anslutning till stormen under dess framfart.

Jag fick mail från befälhavaren ombord som aviserar att min stundande påmönstring mycket väl kan försenas till följd av att Jacksonvilles hamn nu är stängd på obestämd tid. Tanken var ju att de skulle lossa i Florida för att sen gå upp till Philadelphia där jag skulle ansluta. Vi får se hur det utvecklas de närmaste dagarna.

För den intresserade kan man följa orkanläget på http://www.hurricanezone.net

18 augusti 2008

Flightspotting på Arlanda


Mina sista ledighetsdagar fördrivs på det mest varierande vis. Idag bestämde jag mig, trots det minst sagt trista vädret, att bege mig upp till Stockholm-Arlanda för att se vad mitt 70-300-objektiv verkligen går för. En liten baktanke med köpet av objektivet var flightspotting eftersom jag har ett visst intresse även för plåtfåglar.

Jag fick se en hel del olika flygplan under mina 2 timmar vid lastpallarna som är belägna vid banänden på bana 26, som var den bana som användes för landning under dagen. Jag hade först tanken att jag skulle stanna kvar till dess att SAS Peking-flight, med Ara Abrahamian ombord, skulle landa. Vädret blev dock sämre och jag bestämde mig för att åka hem igen.

Flygplanet på bilden, LN-RRO, är faktiskt den första maskinen av modell 737-600 som SAS tog leverans av 19 september 1998. Bernt Viking, som planet är döpt till, fyller alltså snart 10 år och landade här som SK2662 från München.

17 augusti 2008

En vecka kvar till påmönstring

Då börjar den här ovanligt långa ledigheten lida mot sitt slut. Om en vecka idag sitter jag på London-Heathrow och väntar på att få borda British Airways flight BA069 till Philadelphia. Det blir att flyga en Airbus A319 mellan Arlanda och Heathrow och sen tar en Boeing 767:a mig och fartygets tekniske chef över till Philadelphia International Airport.

Veckan ska fördrivas med lite städning, packning, tvättning.

Igår hade vi en trevlig kräftskiva hemma hos makarna Trygg, så då hann man med en sån också innan det blir jobbardags. Nu ska jag titta vidare på Stefan Holms öde i de olympiska spelen.

14 augusti 2008

Att fotografera barn...


Igår åkte jag och Malin ut till Hökåsen för att hälsa på Maria och Oscar. Vi hade pratat om att jag skulle komma ut och försöka ta lite bilder på honom, som kanske i slutändan skulle kunna resultera i en bild att förstora upp på canvas-duk.

Det är dock inte lätt att försöka fotografera ett 1,5-årigt energiknippe med massor av spring i benen. Lättast var när han satt still i en stol, som på bilden ovan, men det blev ändå några ytterligare bra bilder även när han var i mer rörelse. Så jag ålade omkring på golvet för att få bra vinklar och Oscar kutade hejdlöst omkring. Riktigt kul erfarenhet i alla fall och både kaffebrödet och pastasåsen smakade utmärkt!

Kvällen avslutades med ett kort stopp på ett regnigt Lövudden IP där Andreas dömde fotboll och sen en sightseeing-tur i Barkarö med omnejd.