30 april 2008

Snö och kallt

POINTE-AU-PIC, QUEBEC 080430 kl 20:30 svensk tid

Vi ligger nu i Pointe au Pic och lastar. Vi kom tidigt igår morse och
lastade hela dagen igår. Tyvärr är det lite kyligt här och igår var det
mycket regn som sen framåt kvällen övergick i snö. Burr! Motivet på
bilden ovan är den vy som man möts av när man slår upp korpgluggarna på
morgnarna. Det är ett hotell med intilliggande kasino och är väl mer
eller mindre den enda som är något att se här i Pointe au Pic.

Jag vet att många av de ställen jag beskriver kan vara svåra att hitta i
kartor, speciellt eftersom det ofta krävs sjökort för att hitta exakt
rätt. Eftersom vi inte har någon internetuppkoppling ombord utan
inläggen sker enadas med e-mail så kan det vara knivigt att fixa någon
form av kartservice.

Här i Pointan fanns dock ett trådlöst nätverk tillgängligt och jag kunde
ladda ner ett Disc recovery-program som just nu tuggar och går. Det ser
ganska ljust ut för min kraschade hårddisk, hoppas bara att programmet
lyckas återställa så mycket som möjligt.

Med önskan om en trevlig Valborgsmässoafton

28 april 2008

En söndag ombord

DETROIT D'HONGUEDO 080428 kl 02:20 svensk tid

Då har vi efter en lite blåsig förmidddag tagit oss upp mot Honguedo-
sundet på sydsidan om ön Anticosti. Vi är alltså en bra bit på vår väg
mot Escoumins lotsstation där våra farleds-ciceroner embarkerar för att
visa oss vägen till Pointe au Pic.

Söndagen för min del har bestått av att byta ballastvatten. Detta görs
för att organismer och dylikt icke skall transporteras mellan ekosystem
de inte hör hemma i. Innan ankomst kanadensiska hamnar måste man byta
sitt ballastvatten där djupet är mer än 500 meter. Så det vatten som vi
pumpat in i Philadelphia och New Haven, vartefter lasten lossats, måste
vi alltså byta ut mot friskare, saltare och kanske mindre amerikaniserat
vatten?! Så pumpande av vatten har jag alltså ägnat dagen åt. Vattnet
jag var tvungen att pumpa ur i Liverpool bytte jag på vägen dit men det
gavs inte mycket tid för den hanteringen då eftersom djupet var
begränsat. Så resten bytte jag alltså i dag.

Nu kanske ni föreställer er att jag står med en handpump och vevar för
att pumpa ur och sedan i de 2 500 m³ jag behövde byta? Nej jag är ganska
bortskämd på den fronten för alla pumpar och ventiler kan jag manövrera
från en dator. Så det är inte helt olikt att spela tv-spel faktiskt.
Fast lite mer på allvar.

Triss skrapades i vanlig ordning idag också, ingen vinst för mig men
kapten vann. Så är det, de rika de kan och vi fattiga får se på ;)

//Pontus

26 april 2008

Nästa brygga

LIVERPOOL, NS, CANADA 080426 kl 03:00 svensk tid

Då har vi tagit oss från New England till nya Skottland (Nova Scotia)
och den lilla fiskebyn Liverpool. Finnfighter är en stor båt och
Liverpool en liten hamn, så vi tog det vackert in och kunde vara
fastknutna vid kaj strax efter 10 lokal tid.

Här kör de dygnet runt och vi hoppas kunna vara klara frampå lördags-
morgonen. Vi kastar då loss och tar oss upp längs Nova Scotias ostkust,
vidare upp genom Cabot Strait till St. Lawrence-floden. Där en bit ner i
floden åt Quebec City till ligger vår nästa anhalt, Pointe au Pic. Ett
ställe som brukar höra till vanligheterna under våra Kanada-turneér.

Sen kommer resans höjdpunkt, Corner Brook på Newfoundland, eller som det
i dagligt tal kallas, "Gorthons Rio". Jag har inte varit där sen jag
lämnade Alida Gorthon och det ska bli riktigt skoj att återse staden och
dess befolkning.

Nu kryper jag till kojs medan pappersrullarna fortsätter lastas in i
vårt fartyg och det arbetet övervakas utmärkt av våra 2:e-styrmän.

24 april 2008

Äntligen dags för lastresa

GEORGES BANK, 080424 kl 23:00 svensk tid

Efter ett par hektiska dygn i New Haven är vi nu på väg mot Liverpool,
Nova Scotia, Kanada. Vi ankommer i morgon bitti och kan därmed påbörja
lastresan vilket betyder början på återtåget till Europa.

New Haven var ett trevligt ställe, vi var iland några stycken och
beblandade oss med lokalbefolkning, tittade på NHL på storbilds-TV med
HD. Riktigt trevligt.

Det har varit mycket lasträknande de senaste dagarna och
lastspecifikationerna duggar tätt, ny ändringar varje dag. Så då får
överstyrman jobb!

Vi passerar just över bankarna på mellan USA och Kanada och jag såg just
ett par valar som blåste bara 50 meter från fartyget. Alltid lika
mäktigt att se dessa bjässar.

18 april 2008

Snart tar vi lots för Philadelphia

CAPE HENLOPEN, DELAWARE RIVER 080418 kl 02:00 svensk tid

Mitt i natten svensk tid, men i lagom tid här i USA, ska vi ta lots för
Philadelphia om en timma. Vi har en kanonfin kväll här utanför Cape
Henlopen där man plockar upp lotsen för färden uppför Delaware River mot
Pier 80 i Philadelphia. Det tar normalt cirka 6 timmar från lots till
kaj.

De senaste dagarna har vi haft fint väder och till och med kunnat måla
lite, bilden ovan visar Däckseleven och en av matroserna som målar
räckverket utanför bryggan. Vi har också använt det fina väder till att
genomföra en rad övningar. Häromdagen kom en överraskningsövning i form
av en "Man över bord"-övning. Jag hade vakt och fick genomföra en
Willamsons turn för att ta oss tillbaka till den position där den
fingerade besättningsmannen fallit över bord. Sen fortsatte dagen med en
brandövning, en oljespillsövning och en livbåtsövning. Det gäller att
passa på när vädret tillåter.

Vi blir kvar till på söndag mitt på dagen innan vi är färdiglossade här
och får således en helg i Philadelphia.

Hörs och syns!

15 april 2008

Nytt avtal klart

250 SJÖMIL SE NEWFOUNDLAND, 080415 kl 02:50 svensk tid

Idag löstes förhandlingarna om nytt avtal för oss sjöbefäl och därmed
avblåstes den stundande strejken. Det blev en bra löneökning och också
ett engångsbelopp som kompensation för den lumpna diskriminering som
regeringen Reinfeldt utsatte oss för förra året genom att inte berättiga
oss jobbavdraget.

För övrigt har vi just passerat söder om Isbergs-gränsen utan att sett
något isberg. Detta är skönt eftersom isberg må vara vackra att se på
men i allra högsta grad hårda att kollidera med. Något som besättning
och passagerare på TITANIC säkert kan skriva under på (de få som
fortfarande är i livet). Det var just i de här trakterna där vi befinner
oss nu som hon gick till botten i april för 96 år sedan.

Vi har haft lite dålig fart de senaste dygnen på grund av dyning och
motström. Så lossnings-start i Philadelphia beräknas nu bli fredag
morgon jänke-tid.

Vi hörs!

11 april 2008

Ytterligare en dag till sjöss

550 SJÖMIL SE GRÖNLAND 080411 kl 17:00 svensk tid

Då har vi kommit ytterligare en bit på väg över Atlanten. Igår hade vi
lite sämre väder med blåst och dyning. Stundtals vräkte regnet ner också
och regnbågen uppenbarade sig vid flertalet tillfällen. Nyfiken som jag
är så ville jag utforska om det är sant som de säger att det finns en
skattkista vid regnbågens slut. Som bilden ovan visar kom jag precis
intill regnbågen men någon skattkista såg jag aldrig. Så hoppet står
fortfarande till trisslotterna vi skrapar på söndagarna.

Idag är vädret bättre och vi ser fram emot en lugn och skön helg.

09 april 2008

Atlanterhavet

260 SJÖMIL NW IRLAND, 080409 kl 20:10 svensk tid

God kväll!

Då har vi efter bunkring väst om Donsö Svartskär tagit oss via Norges sydkust genom Pentland Firth
ut på de vida oceanerna. Nordatlanten alltså. Vi har än så länge gjort bra fart och haft bra väder.
Under det närmaste dygnet väntar visst en liten försämring i väderläget men det ska dra förbi
snabbt.

Det mesta av det administrativa arbetet som skall göras efter avslutad lastning är avklarat och jag
har påbörjat ett Svensson Svensson-maraton. Genom Sjömansservice's försorg får vi ut diverse väl
valda TV-program på DVD. Så nu fick vi, med fartygsposten, samtliga 13 avsnitt med brevbärare Gustav
Svensson och hans familj. När jag skrattat färdigt åt det tänkte jag fortsätta med "Gynekologen från
Askim". Så med andra ord går det ingen större nöd på mig!

Vi hoppas kunna vara framme i Philadelphia, Pennsylvania den 17 april.

Tack å hej

07 april 2008

Det är vår i luften

KATTEGATT 080407 kl 15:45 svensk tid

I morse passerades Stora Bält-bron (bilden ovan är dock tagen vid ett annat tillfälle) och vi närmar oss nu Göteborgs
redd där vi ämnar fylla på bränseltankarna ombord, eller som det kallas på vårt språk: bunkring.

Det är en fin vårdag idag och här på eftermiddagen kunde jag sitta på däck, i lä av skorstenen, och njuta av solen och
det glittrande havet. Så gott som vindstilla och endast en krusning på ytan, Wärtsilä-maskinen som mullrar, propellern
som rör upp kölvattnet med ett härligt friskt brusande och en kopp rykande färskt kaffe i handen. Det är livskvalitet!
Inte speciellt svårt att vara sjöman en sån dag.

Vädret för överfarten mot Philadelphia ser hyfsat ut. Vi kommer gå den norra vägen via Pentland och får då inte så
mycket blåst men däremot en del dyning. Det återstår att se hur läget utvecklar sig men det är i alla fall vår plan
efter bunkringen vid Trubaduren.

Jag hade tänkt att den här törnen skulle bli fri från godisätande men så har skeppar-skrället beställt Bassett's Wine
Gum till försäljning så där sprack den ädla planen. Förhoppningsvis kan jag i alla fall hålla det på en sund nivå.

Hej å hej

05 april 2008

På väg mot USA

FINSKA VIKEN 080405 kl 19:15 svensk tid

Då var vi äntligen på väg. Jag har varit ombord i 15 dagar redan och ännu har vi inte kommit ur
Östersjön! Fast det är nära nu. Vi lämnade Kotka vid lunch lokal tid och befinner oss nu syd Hangö i
Finska viken. Vi passerar väl Gotland i morgon förmiddag och fortsätter sen ner mot Ölands Södra och
Bornholmsgattet vidare mot Kadetrännan och upp mot Stora Bält-bron.

Vi gör ett kort pit stop på vägen, nämligen på Göteborgs redd, för tankning av båten. Sen får vi se
hur vädersituationen ser ut på Atlanterhavet. Mer om vårt vägval i kommande inlägg.

I övrigt är stämningen ombord god och vi ser fram emot morgondagens Triss-skrap. Hittills har ingen
vunnit en enda krona men det för oss ju bara närmare storvinsten, eller hur??

02 april 2008

Avgng Tunadal

TUNADAL, SVERIGE 080402

Efter ytterligare frsening har vi ntligen kunnat lmna Tunadalshamnen idag kl 15.45. Frsta budet var att vi skulle
gtt inatt men sen drog lastningsoperationen ut p tiden och med facit i hand blev det allts eftermiddag idag innan vi
kunde ge oss av mot Kotka.

Mot Kotka r vi allts p vg nu och det r lite styvt ett dygns sjresa kaj till kaj innan vi r framme. S det r inga
lnga verfarter fr tillfllet. Desto lngre blir det sen nr vi sticker mot Philadelphia p fredag om allt vill sig
vl. Det kommer att bli bunkring av tjockolja antingen p Skagen redd eller Gteborg redd p vgen.

Jttefint vrvder igr, dimma och regn idag. Vderkontrasterna fr vl anses beskriva humret p besttning och
kontorspersonal ocks nr vi fick reda p att vi blev liggande hela dan idag ocks.

Bifogar en ego-bild p undertecknad, tagen i kvllsolen med Alnn i bakgrunden.

//Pontus