26 november 2008

Malmön

Mor och far har ju köpt nytt hus på Malmön och det är därnere jag tillbringar delar av dagarna på min ledighet. Med renoveringsarbeten.

Jag har mest ägnat mig åt att riva tapeter men morgondagen kommer att tillägnas montering av garderober. Det börjar så sakteliga bli beboligt och i helgen går stora flyttlasset.

Hack i häl följer makarna Trygg som köpt mamma och pappas gamla hus och de är mycket spända och förväntansfulla och vill nog helst flytta in redan imorgon :) De får dock ge sig till tåls ytterligare någon vecka.

Nu ska jag äta lite pepparkakor och glo på TV!

24 november 2008

Äntligen hemma


KÖPING, SVERIGE, 081124, kl 10:26 svensk tid

Det blir sällan som man har tänkt sig i shipping och i stället för att få komma till kaj i lördags kväll fick vi ankra i väntan på lots. Klockan 09.30 på söndagsmorgonen hade vi i alla fall hivat ankaret och lotsen var ombord för att ta oss in till Pampushamnen i Norrköping.

När vi kom fram stod min avlösare på kajen och vi hann växla ett par ord innan delegationen från Köping och Västerås anlände för ett besök. Riktigt kul att ta dem runt det stora fartyget Finnfighter.

Så min första dag som ledig har jag börjat med en rejäl sovmorgon. Det långa håret fick jag klippt redan i går kväll så nu ser man ut som folk dessutom. Jag ställde mig på vågen när jag vaknade också och resultatet var ganska glädjande. Det visade sig att jag gått ner 10 kg sen jag mönstrade på den 26 augusti. Skönt! Nu återstår bara utmaningen att inte gå upp dem igen under ledigheten.

22 november 2008

Nej, se det snöar...

LÄNGS ÖLANDS OSTKUST, 081122, kl 09:00 svensk tid

Nu börjar vi närma oss Sverige, det syns klart och tydligt på
väderleken. Det snöar här utanför Öland och på termometern har
plusgraderna fått se sig besegrade och temperaturen har letat sig
ner under nollstrecket.

Bunkringen gick bra och igår förmiddag bytte vi kapten på
Helsingborgs redd och gick vidare ner genom Drogden-rännan mot
Falsterbo rev. Vi har ett air draught, dvs höjden från vattenytan
till masttoppen, på 41 meter så jag fick lov att rapportera till
Kastrup Tower att vi skulle passera vid banänden till bana 22L.
Så att det är medvetna om att det kommer något i vägen för
inflygningen. Knappast någon risk att man får ett landningshjul i
huvudet men jag antar att det har något med säkerhetsmarginaler
att göra.

Vi tar lots för Norrköping ikväll vid 18-tiden och hoppas vara
till kaj till kl 22. I morgon kommer en hel del släkt och vänner
för att titta på fartyget och jag mönstrar ju dessutom av vilket
betyder att jag följer med dem hem till Köping. Det ska bli kul
att få visa upp "mitt andra liv".

Nu väntar ledighet fram till slutet på januari.

20 november 2008

Storm på Nordsjön

SKAGEN REDD, 081120, kl 15:30 svensk tid

Som en "värdig" avslutning på en alltigenom blåsig rundresa fick
vi riktigt skitväder på Nordsjön under gårdagskvällen och natten.

Hytten såg ut som om någon hade kastat in en handgranat, stängt
dörren och sen bara gått därifrån. Hela skrivbordet dukades av på
en och samma gång genom en rejäl överhalning och det var pennor
och gem både högt och lågt. Mina två stora fåtöljer som är tunga
och stabila kasade runt på durken. Skrivbordsstolen dansade runt
i hytten på ett vis som skulle gjort Tony Irving stum av
beundran.

Under de tidiga morgontimmarna girade vi vid Hanstholm och i takt
med att vinden har mojnat har vår resa blivit allt mer behaglig.
Vi har nu ankrat på Skagen redd för att bunkra tjockolja innan vi
fortsätter vår resa i reducerad fart mot Norrköping.
Bunkerfartyget NORDEN som levererar vår olja idag kan ses på
bilden ovan.

Som det ser ut nu så förtöjer vi i Pampushamnen på lördag kväll
och sen blir det avmönstring på söndag.

18 november 2008

På väg mot avmönstring

ENGELSKA KANALEN, 081118, kl 20:10 svensk tid

Då har vi äntligen lossat all vår last och lämnade Tilbry Docks
på eftermiddagen idag. Vi sätter nu fart mot Norrköping som är
första lastningshamnen för nästa resa och där kommer jag också
att lämna fartyget för lite ledigt.

Vi kommer att bunkra på Skagen redd samt göra ett snabbt
besättningsbyte i Öresund på vägen också. Vädergudarna har hotat
med rejält blåsväder på Nordsjön så vi gör allt vi kan för att
undvika detta.

16 november 2008

Luciafirande redan?

RORO#1 SHEERNESS, UK, 081116, kl 11:00 svensk tid

Nejdå det är inte ljusdrottningen och hennes följe det är bara
jag som har varit nere i ballasttankarna igen!

Vi förtöjde här i Sheerness igår eftermiddag och stuveriet drog
inte igång med lossningen förrän i morse. Detta betydde att vi
kunde gå iland och fira min födelsedag i "lugn och ro". Jag
firade faktiskt födelsedag i Sheerness för 2 år sedan också och
kvällen avslutades dessutom på samma hak som då, The Tudor Inn.
Trevlig kväll på det hela taget men eftersom det var jobb på
morgonen igen så var vi skötsamma gossar ombord ganska tidigt.

Vi lossar här under dagen och imorgon för att sen ta oss några
timmar närmare London till Tilbury Docks där vi ska lossa den
sista delen av vår last.

14 november 2008

Passage du Flot

ROUEN, FRANKRIKE 081114, kl 10:00 svensk tid

Sen i onsdags natt ligger vi förtöjda vid ett av Westerlunds
magasin i hamnen i franska Rouen. Lossningen av massa har flutit
på bra och vi kommer att avgå på första bästa tidvatten efter att
de är färdiga.

I Seine förekommer en tidvattenvåg, eller tsunami i miniatyr kan
man kalla det, och den drar fram två gånger per dygn i samband
med att tidvattnet vänder på lågvatten. Då ska fartyget och
besättning vara standby eftersom den ibland kan bli ganska stark
och då flyttar sig fartyget en bit när den passerar. I allra
värsta fall kan trossarna brista om man inte vidtagit rätt
förberedelser. Så kl 10.19 igår förmiddag och vid 22.45 igår
kväll inträffade denna företeelse som på det lokala språket
kallas "Passage du Flot". Allt förlöpte utan missöden.

Avgång i eftermiddag vilket betyder ankomst Sheerness i morgon
eftermiddag.

12 november 2008

I förarsätet

UTANFÖR NORMANDIES KUST, 081112, kl 14:25 svensk tid

Ja så här ser du ut om man sitter i förarsätet på Finnfighters
kommandobrygga. Med andra ord där jag tillbringar en stor del av
mina perioder ombord. Där finns en uppsjö av roliga knappar att
trycka på men det som används mest är joysticken till
autopiloten, maskintelegrafen och VHF-radion.

Vi löper nu längs Normandies kust och lyssnar man riktigt noga
kan man höra historiens vingslag. Jag har de senaste veckorna
plöjt igenom en DVD-box med flera olika intressanta dokumentärer
om Andra världskriget, "Hitler's War" heter den. Vi passerar just
Utah Beach som är en av de platser där de allierade tog sig iland
på D-dagen.

Vi tar lots vid Seines mynning kl 19 och hoppas kunna vara
förtöjda i Rouen någon gång vid 2-tiden inatt. Lossningen av
pappersmassan startar i morgon bitti.

10 november 2008

Vi surfade till Belfast

BELFAST, UK-NORDIRLAND, 081110, kl 15:20 svensk tid

I lördags kom ett rejält blåsväder in över oss. Det uppmättes 50
m/s starka vindar i byarna och det drog upp rejält med sjö.
Turligt nog kom sjön akterifrån och vi kunde i det närmaste surfa
fram hela vägen till Belfast.

Vi förtöjde här i går kväll och håller nu på och lossar för
fullt. Det ser nog ut att kunna bli avgång ikväll om bara vädret
tillåter.

I Belfast ligger en av Stenas HSS-färjor upplagda. Dessa var
bland de allra första riktigt stora snabbgående katamaraner som
kunde ta bilar också. De sörplar nog i sig rejält med bränsle så
Stena har tagit just den här ur trafik i väntan på lägre
oljepriser kan tänkas. STENA DISCOVERY heter hon och ligger strax
akter om oss i Belfast hamn.

Rouen är nästa brygga och innan vi hittar dit har vi en lång resa
upp för floden Seine framför oss.

08 november 2008

Datorbestyr

VÄSTER OM IRLAND, 081108, kl 14:40 svensk tid

Datorn på mitt kontor bestämde sig för att lägga ner verksamheten
förra veckan. Allt tydde på att det var hårddisken som lagt av
och jag skickade raskt ett mail till vår IT-support i Skärhamn
för att få klartecken att öppna upp burken och byta disken. Jag
hade nämligen en disk av samma typ som jag räddat ur en dator som
krashade i början på året.

Igår kom ett okej från experterna och jag ägnade eftermiddagen åt
att skruva med datorn och sen installera all programvara igen. Nu
fungerar allt som det ska och allt är frid och fröjd.

Vi har haft väldigt behagligt väder de senaste dagarna men nu
börjar det återigen blåsa upp. Kulingvindar river upp sjön och vi
börjar rulla allt mer. Det ska dock gå bra att ta oss igenom
detta utan att tappa allt för mycket fart så ankomst Belfast
söndag kväll står sig fortfarande.

06 november 2008

Ärtsoppa och pannkakor

450 SJÖMIL SYDSYDOST GRÖNLAND, 081106, kl 11:15 svensk tid

Livet ombord lunkar på i maklig takt. De flesta av oss mönstrar
ju av när vi kommer till Sverige och med det i åtanke är det
ganska lätt att gå runt med ett naturligt leende på läpparna.

Idag är det ju torsdag och då serveras traditionsenligt ärtsoppa
och pannkakor till middag. Självklart ackompanjerat av rikliga
mängder sylt, grädde och GLASS! Nyttigt? Det måste det vara för
sylt innehåller ju frukt.

Vi har haft lite blåst sen vi lämnade Belle Isle Strait men det
har nu mojnat och enbart en dyning vaggar oss fram och åter över
Atlanten. Vi har dock ett ilsket lågtryck som jagar oss och som
vi gör allt för att kunna köra ifrån. Fast vi får inte köra för
fort för då kommer vi in i ett lågtryck som ligger framför oss.
Båda dessa river upp medelvågor på nio meter. Ingen höjdare.

Belfast söndag kväll är det senaste budet.

04 november 2008

Snart ute på Atlanten

BELLE ISLE STRAIT, CANADA, 081104, kl 12:10 svensk tid

Jag får återigen be om ursäkt för att de svenska bokstäverna helt
uteblivit i några av de senaste inläggen. Vi har lite problem med
mail-uppkopplingen via satelliterna och då brukar också dessa
bokstäver försvinna.

Vi löper nu genom Belle Isle Strait och ger oss snart ut över
Atlanterhavet. Som vanligt blir det blåsigt men inget utöver det
vanliga direkt. En helt vanlig dag på jobbet med andra ord.

Papperstrafiken på Kanada bjuder på en hel del intressanta och
pittoreska hamnar att besöka. Senaste i raden var som bekant
Grande Anse som består av en kaj vid foten av ett högt berg, ett
magasin, ett hamnkontor samt vägen därifrån. Väldigt ensligt.

I Grande Anse såg vi också den första snön för året och i lördags
kväll blåste det och snöade en hel del. Fartygets chief har
dessutom redan satt upp sin adventsstake i hytten så det blev
nästan lite julkänning.

10 veckor ombord idag, 2.5 vecka kvar.

03 november 2008

Häftig natur

ESCOUMINS LOTSSTATION, 081103, kl 01:00 svensk tid

Äntligen har vi fyllt båten, stängt luckorna och satt fart mot
Europa igen.

Jag hade turen på min sida och fick som jag önskade en transit i
Saguenay River på dagtid på vägen ut. Jag blev inte besviken,
mycket stora likheter med norska fjordar och i eftermiddagssolens
sken bjöd Saguenay på ett härligt sceneri.

Vi lämnade Grande Anse vid 14-tiden lokal tid och lämnade
alldeles nyss lotsarna vid Escoumins och ett lugn har lagt sig
över Finnfighter. Vi tar oss under natten vidare genom St
Lawrence-floden för att slutligen komma ut i den blåa Atlanten.

Vi kommer att ta vägen via Belle Isle och sedan tar vi sikte på
Malin Head eftersom vår första lossningshamn i Europa, precis som
förra resan, är Belfast.