29 juni 2010

Spansk kustfart

Santander i Spanien
Foto: Pontus Jönsson
SANTANDER (Muelle de la Margen Norte), SPANIEN
2010-06-29, kl 13:00 svensk tid


Igår morse klockan 06 tog vi lots för Ferrol, lossade under dagen och avgick på kvällen. I morse var det dags för ny lots för Santander och här lossar vi under dagen för avgång i kväll. Sen har vi en lite längre sjöresa på 1.5 dygn framför oss innan vi tar lots för Rouen vid Le Havre. Det ser ut att bli en "kryssning" längs Seine på dagtid på väg in till Rouen i alla fall. Trevligt.

Santander är en ny bekantskap och stället ser väldigt mysigt ut. Jag hinner inte iland den här gången men vem vet, nästa gång kanske vi har mer last hit och då kanske det hinns med ett besök på stadens gator och torg.

Vädret är fortsatt gott humöret hos besättningen på topp. Vad annat kan väntas på upplopsrakan mot avmönstring. När exakt detta går avstapeln är till största delen beroende på hur de arbetar i England under helgen.

Juni går mot sitt slut och vi ser alla fram emot ett juli med övervägande ledighet och strålande väder!

27 juni 2010

Dagen innan ankomst

Grillen välfylld på midsommarafton
Foto: Pontus Jönsson
PÅ VÄG MOT EUROPA
2010-06-27, kl 12:00 svensk tid


Lützen-dimman? Nejdå inte alls utan en bild av vår välfyllda grill som den såg ut på midsommaraftonen. Vi hade ett trevligt firande ombord även om jordgubbarna som inhandlades i Canada redan hade hunnit ruttna. Några var i alla fall ätbara och slank ner med stor förtjusning i besättningens hungriga magar.

Hela Atlantresan har bestått av fantastiskt bra väder och bara en 2-meters dyning har vaggat oss över mot Europa. Imorgon bitti är det slut på lugnet och vår första lossningshamn står på schemat. Vi tar lots utanför Ferrol kl 06.00 i morgon och ligger sedan över dagen innan vi förhalar till Santander.

Vi har brassat klockan och är nu på spansk tid (svensk tid) ombord vilket alltid är en skön känsla. Även om nattsömnen förkortas med en timma så gott som varje natt så vet man att det är för en god sak...vi är på hemväg!

25 juni 2010

Glad midsommar

Delfiner i släptåg
Foto: Pontus Jönsson
PÅ DEN SOLIGA ATLANTEN
2010-05-25, kl 13:00 svensk tid


Först och främst vill jag önska er alla en riktigt GLAD MIDSOMMAR!

Jag hoppas att ni har lika trevligt väder som vi har här ute norr om Azorerna. På förmiddagsvakten fick jag sällskap av några delfiner som jag försökte ta kort på. Det är inte det lättaste så ni får hålla till godo med bilden ovan. Döm om min förvåning när jag med telezoom-objektivet i högsta hugg stod och väntade på ytterligare en flock simmande varelser så flyter det förbi en sköldpadda. Vilken överraskning!

Sköldpadda modell större
Foto: Pontus Jönsson
Nu laddar vi för en trevlig grillfest på akterdäck med god mat och jordgubbar med grädde som avslutning. Jag rundar av dagens inlägg med en bild från gårdagskvällen. Jag hade intagit en avslappnad position i en stol med fötterna på räckverket för att på första parkett kunna njuta av solnedgången.

Solnedgång mellan tofflorna
Foto: Pontus Jönsson

23 juni 2010

"Full ahead" mot Europa

Spaken i botten
Foto: Pontus Jönsson
ATLANTEN
2010-05-23, kl 15:00 svensk tid


Vi har lämnat Newfoundland bakom oss och kör för närvarande full fart mot Europa på rakt ostlig kurs. Vi har valt ett lite sydligare spår för att gå söder om ett lågtryck och kommer framåt helgen att dra ner farten igen för att anpassa ankomsten till måndag morgon. Då är det som sagt Ferrol som gäller.

För närvarande känner vi av ovan nämnda lågtryck med en måttlig till frisk nordanvind men någon sjöhävning är det knappt tal om. När sedan högtrycket dominerar vår vardag framåt midsommarafton ser vi fram emot en trevlig grillfest på akterdäck.

När vi väl kommer till Europa nästa vecka så snurrar lossningskarusellen igång och det kommer förmodligen vara intensivt fram till avmönstringen som i nuvarande planering kommer att gå av stapeln i Öresund. Fram till dess har vi som sagt 6 lossningshamnar att passera, med allt vad det nu innebär.

21 juni 2010

Regnig avgång från Corner Brook

På utgående i Humber Arm
Foto: Pontus Jönsson
NW CAPE ANGUILLE, NEWFOUNDLAND, CANADA
2010-06-21, kl 16:30 svensk tid


Lastningen i Corner Brook blev färdig ungefär som väntat även om det ett tag under dagen igår såg ut som om att det skulle dra ut ännu längre på tiden. Stuveriet kammade dock upp luggen och satte full fart på truckarna. Sista rullen gick in på hissarna kl 04 i morse.

Klockan 06 kom sen lotsen ombord och efter att fallrepet tagits upp och vi enklat upp för och akter lämnade kapten Malko över spakarna till mig. Jag fick möjligheten att ta Fighter från kaj och klockan 06.05 lämnade vi Corner Brook och bruket. I ihållande regn gled vi ut genom Humber Arm och har under min vakt på förmiddagen tagit oss ner längs Newfoundlands västkust i god fart.

Vädret över Atlanten ser hyfsat ut och vi hoppas framför allt på en solig midsommarafton. Jordgubbar provianterades igår så allt är klart för ett trevligt midsommarfirande i sjön. Ankomst Spanien och Ferrol om en vecka.

19 juni 2010

Lördag i sjön

En av de många ensliga fyrar som kantar St Lawrence-floden
Foto: Pontus Jönsson
ST LAWRENCE-VIKEN, CANADA
2010-06-19, kl 18:40 svensk tid


Igår tog vi ombord den kvarvarande lasten i Pointe au Pic och kunde vid 20-tiden skeppstid lämna kaj. Vi har fortfarande lite utrymme kvar att fylla upp i fartyget och det kommer vi att göra i Corner Brook, Newfoundland. Vi har forcerat fram i hiskeliga hastigheter under natten och morgonen och lugnar snart ner tempot för att anpassa farten till ankomst lots i morgon bitti. Stuveriet kommer sedan förmodligen behöva hela dagen och en bit in på natten/tidig måndag morgon innan de är klara och vi kan lämna för Europa.

Idag är det lördag och efter det sedvanliga smörgåsbordet förrättades en livbåtsmönstring, något som måste göras varje månad. Nu när generalalarmet tystnat och lugnet åter lagt sig i båten tänkte jag "sätta mig på ryggen" några timmar innan middagen.

17 juni 2010

Det går hett till i Pointe au Pic

Det såg inte helt kontrollerat ut men han lyckades få bukt på elden
Foto: Pontus Jönsson
POINTE AU PIC, QUEBEC, CANADA
2010-06-17, kl 15:45 svensk tid


Då har vi kommit fram till lastningshamn nummer tre i ordningen och det är en välbekant hamn, nämligen Pointe au Pic. All last är inte färdigproducerad så stuveriet gick hem redan kl 17 igår vilket möjliggjorde ett litet samkväm i min hytt. Hela svensk-gänget tittade förbi för lite skitsnack och en kall öl. Prognoserna som visade att det skulle bli 34 grader varmt här i Pointe au Pic visade sig vara helt fel men vi har det ändå behagligt med knappa 20 grader i luften.

Vi vågade oss till och med iland för att besöka "Café de la Gare" som är en fd järnvägsstation där man numera serverar mat och dryck. Tack vare vår reparatör Micke finns också Fireball i deras utbud sedan en tid tillbaka. Kvällen fortsatte sen till nästa hak som kvällen till ära hade en Stå-upp-komiker på scen. Det var ganska värdelöst för vår del eftersom ingen av oss är begåvade med några större kunskaper i det franska språket. De inhemska verkade uppskatta hans till synes meningslösa babblande i alla fall.

När jag kom ut på däck i morse vädrade jag brandrök och tittade upp på bergsknallen mitt emot fartyget och där var det någon som eldade för fulla muggar. Först trodde vi att det var en skogsbrand men husägaren stod bredvid med en trädgårdsslang upptäckte vi och av lukten att döma var det inte träd som brann utan snarare gamla bildäck eller dylikt. Helt under kontroll verkade det hur som helst inte vara men efter en stund lyckades mannen i fråga släcka branden. Lite vardagsdramatik på morgonkvisten alltså!

15 juni 2010

Flodresa på St Lawrence

Bjuder på ännu en vy över Pictou
Foto: Pontus Jönsson
PÅ VÄG IN I ST LAWRENCE-FLODEN
2010-06-15, kl 17:00 svensk tid


Vi hann inte riktigt bli färdiglastade i söndags kväll så det blev ytterligare några timmar arbete på måndagen innan vi vid lunchtid kunde avgå Pictou. Detta var precis i tid för högvattnet så djupgåendet utgjorde inget problem när vi gick. Detta är annars något man måste tänka på i Pictou eftersom det inte är så gott om vatten på väg ut från hamnen.

Under natten började det blåsa upp en ilsken nordvästan som drog ner farten rejält men nu på förmiddagen avtog vinden och vi löper på bra ner mot Escoumins lotsplats. Där ska vi ta ombord vår lots för Pointe au Pic. Det hela beräknas gå av stapeln ikväll lokal tid och vi är förhoppningsvis fastknutna strax efter midnatt. Vi har två dagars lastning där att se fram emot innan vi drar oss österut mot Newfoundland för att fylla upp fartyget innan vi sticker över Atlanten. Självklart tänker vi bunkra Fireball också.

13 juni 2010

Lastar massa i pittoreska Pictou

Vid hamnpromenaden i Pictou
Foto: Pontus Jönsson
PICTOU, NOVA SCOTIA, CANADA
2010-06-13, kl 15:40 svensk tid


Hamn nummer två i Canada för den här resan är som bekant Pictou. Det visade sig vara en mysig lite by där TransFighter tar upp halva byn vid lastningskajen och vid vår ankomst fördubblades antalet i byn. Nej fullt så illa är det inte utan det fina vädret och Pictous vackra omgivningar lockar till sig en del turister och vid min korta promenad iland igår så var det förvånansvärt mycket liv och rörelse. En trevlig turistort på det hela taget.

Lastningen av pappersmassan knallar på och förhoppningen är att vi kan komma iväg mot Pointe au Pic någon gång ikväll. På grund av vår storlek och vårt djupgående är avgången väldigt beroende av högvatten.

Lotsen som tog oss in skröt om att Pictou var känt för att det aldrig förekommer dimma. Så döm om vår förvåning när vi vaknade upp imorse och det var alldeles tjockt ute. Man kan inte lita på någon.

I fredags kväll när vi rundade Cape North ringde styrman Jocke mig i hytten och sa att det såg ut som om fyren Cape North hade rasat ihop. Jag kilade med raska steg upp till bryggan med kameran i högsta hugg och mycket riktigt, fyrtornet hade fått vika sig för vädrets makter. En lustig syn.

11 juni 2010

Halifax över dagen igår

TransFighter till kaj vid Pier 27 i Halifax
Foto: Pontus Jönsson
UTANFÖR SCATARIE ISLAND, NOVA SCOTIA, CANADA
2010-06-11, kl 17:00 svensk tid


Det var första gången för min del som jag lastade papper i Halifax, Nova Scotia. Tidigare har jag legat på redden och bunkrat med både Alida Gorthon och Corner Brook så det var kul att få komma till kaj i denna mysiga stad. Inte för att jag hade tid att gå iland men de som gjorde det sa att det var mysigt. Jag mönstrade på Alida i Halifax en vår och eftersom båten var försenad fick jag bo 3 nätter på hotell och hann då utforska omgivningarna betydligt bättre.

En av de roligare inslagen jag såg redan då var bogserbåten THEODORE TOO eller "Bosse Bogserbåt" som han är mer känd som i Sverige. Därför var det extra kul att just den bogserbåten var ute på en tur i hamnen och passerade vår kajplats på fördmiddagen.

"Bosse Bogserbåt" på rundtur i Halifax
Foto: Pontus Jönsson
Lastningen gick fint och vid 21-tiden igår lämnade vi Pier 27 i Halifax för att på lördag morgon ta lots utanför Pictou. Där ska vi lasta pappersmassa och räknar med att spendera helgen på orten. Även Pictou blir en ny lastningshamn för mig och det är alltid kul att "vidga sina vyer".

09 juni 2010

TWIC-kort

En nöjd styrman med sitt nya TWIC-kort :)
GEORGES BANK, AMERIKANSKT VATTEN
2010-06-09, kl 17:00 svensk tid


Äntligen har jag kunnat hämta ut mitt TWIC-kort i Philadelphia. Detta kort möjliggör att jag utan eskort kan ta mig från fartyget till hamnens "huvudentré". Detta i kombination med de landgångspass vi får utfärdat vid ankomst gör att jag kan gå iland i USA när helst det passar mig. Jag kan även tillåtas eskortera upp till 5 besättningsmän. Att gå iland i Philadelphia har sedan TWIC (Transportation Worker Identification Credential) infördes i december 2008 varit problematiskt. Nu är det i alla fall fritt fram för min del.


Vi kom ju fram till Philadelphia i söndags och lossningen gick undan, redan på måndagen vid 21-tiden kunde vi avgå mot vår nästa hållplats Halifax som vi kommer fram till imorgon torsdag.

Vi har haft två dagar med fantastiskt väder även om jag igår spenderade hela eftermiddagen och kvällen nere i maskinrummet (där solen aldrig skiner) för att pumpa ballast fram och tillbaka. Allt i enlighet med kanadensiska myndigheters krav. Idag blev det en spontanövning där vi lekte med tanken att eleven, John, ramlat och slagit sig så illa att han behövde evakueras med helikopter.

Nu ska jag ta igen lite sömn!

06 juni 2010

Svenska flaggans dag


PHILADELPHIA - PIER 80S, USA
2010-06-06, kl 17:00 svensk tid


Efter en 3 602 sjömil lång resa från Zeebrugge till Philadelphia knöt vi fast tidigt imorse och gjorde oss klara för lossning. Efter att vi blivit inklarerade vid 06-tiden kunde frukost intas innan stuveriet drog igång sitt tivoli kl 08.

Förutom vår egen svenska fana i aktern så bidrar IKEA med sina blågula fasader till att fira den svenska flaggan på dennes egna dag.

Vi räknar med att ligga här till tisdag eftermiddag och till kvällen räknar vi kallt med att gå iland och käka en burgare. Det är en tryckande värme som lockar fram svettpärlor på min överstyrmanspanna dagen till ära också. 32 grader varmt och flera hundra procents luftfuktighet!

Grattis också till minsta syrran som fyller år idag!

04 juni 2010

Tvättat pengar

Pengatvätt
Foto: Pontus Jönsson
SÖDER OM GEORGE'S BANK
2010-06-04, kl 18:00 svensk tid


Jag brukar med jämna mellanrum beskriva det lyckorus som infinner sig när man ser att den gemensamma tvättmaskinen ombord är tillgänglig. Den har mycket hård beläggning och det gäller att vara kvick i benen för att hämta smutsvätten och hinna lägga den i maskinen utan att nån hunnit före. Idag var en sån dag när maskinen var ledig och i min tvätt-iver glömde jag en mycket viktig detalj.

Det hela började på förmiddagen när kapten kom och levererade de 50 US-dollar som jag varskott att jag ville hämta ut. Vi får två nätter i Philadelphia och ett besök på Famous Daves är ju givet och pengar måste man ju ha. Därav detta smärre kontantuttag. 50-dollarsedeln stoppade jag ner i säkert förvar i byxfickan.

Efter lunchen tittade jag förbi tvättstugan och ser tvättmaskinen ledig. Jag beger mig upp till hytten och rafsar ihop smutskläderna och kommer i sista stund på att jag ska byta om också så att kläderna jag har på mig kan gå med i maskinen.

Jag fyller maskinen, väljer rätt program och trycker på START.

Tillbaka i hytten börjar jag fundera på dagens blogginlägg och trevar i fickorna efter lappen med aktuell position som jag så omsorgsfullt noterat innan jag gick ner från bryggan. DÅ! Slår det mig att lappen ligger i byxorna som ligger i tvättmaskinen, men vad värre är: så gör också 50-dollarsedeln!

Jag rusar ner för lejdarna och avbryter tvättmaskinen mitt i programmet. Den har precis kört Pre-wash och tömt ut sitt vatten inför nästa steg så jag kunde få upp luckan på en gång. Kläderna är naturligtvis genomvåta men ur byxfickan lyckas jag fiska upp både positionslappen och sedeln i förvånansvärt bra skick. Vilken lycka.

50-dollarsedeln hänger nu på tork inne i badrummet.

02 juni 2010

Möte på Atlanten

M/S TransHawk på resa från Savannah, USA till Rauma, Finland
Foto: Pontus Jönsson
ATLANTEN, SYDVÄST OM GRAND BANKS
2010-06-02, kl 23:00 svensk tid


I morse när jag kom upp på bryggan för att ta över vakten såg jag ett AIS-mål på radarn. Bara en sån sak, ett möte på Atlanten är inte helt vanligt. Nu visade det sig vid närmare efterforskning att det inte var vilket fartyg som helst vi skulle möta. Nej det var en kompis ur Transatlantic-flottan, TransHawk, som på storcirkel från Savannah i USA till Engelska kanalen lyckades tangera vår resväg. Hon hade China Clay i lastrummen destinerad Rauma i Finland.

Strax efter jag kom upp ropade också styrman på TransHawk upp oss för ett vänligt samtal i etern. Det visade sig vara en gammal bekant till mig från tiden ombord i Alida Gorthon, Enrico, som nu är styrman där.

Så en helt vanlig onsdag mitt ute i ingenstans mötte jag inte enbart ett fartyg jag kände igen utan också en styrman jag kände. Man blir lite förvånad ibland!