29 januari 2011

Lördagsrutin

Brandlarmspanelen på bryggan
Foto: Pontus Jönsson
ATLANTEN
2011-01-29, kl 13:00 svensk tid


Det har gått och blivit ännu en lördag och i och med detta följer vissa förpliktelser. Som till exempel test av brandlarm och general-alarm (fartygets övergivande etc.) klockan 11:30. Detta innfaller alltså på min vakt och brukar vanligtvis inledas med att jag gör ett utrop i PA-systemet som låter nått i stil med: "Attention TransFighter, test of Fire alarm and general alarm will commence shortly". Därefter löser Chiefen ut en eller flera branddetektorer i fartyget så att vi ser att larmet går. När han är färdig drar jag igång general-alarmet och detta hörs även i tyfonen vilket kan skrämma en och annan oförberedd själ ute på däck.

Just detta med test av brandlarm kan rekommenderas även på landbacken. När jag var hemma senast testade jag min brandvarnare i lägenheten och den visade sig vara helt död. Nya batterier hjälpte inte heller så jag införskaffade en ny. Så inför test av brandvarnare som lördagsrutin hemma hos er!

Vädret här ute på Atlanten är för närvarande bästa tänkbara. 12 plusgrader, en svag dyning och en sol som understundom tittar fram i sprickorna i molntäcket. Eftermiddagen kommer innebära färdigställande av lastlista som ska skickas till stuveriet i Philadelphia och hem till grabbarna på Operations-avdelningen i Helsingborg. Därefter tar jag helg!

27 januari 2011

Jag har blivit utmanad

Min skrivarlya ombord i mitt kombinerade kontor och vardagsrum
Foto: Pontus Jönsson
ENGELSKA KANALEN
2011-01-27, kl 12:00 svensk tid


Jag blev utmanad av Lina häromdagen med en uppmaning som låter som följer: Nu är jag väldigt nyfiken. Hur ser era skrivarlyor ut? Hur ser det ut där ni funderar ut alla visdomar? Jag inser att de kanske är lite varstans men var är er hemma-hörna? Jag uppmanar alla att visa sin skrivarlya men för att få igång det hela så utmanar jag 5 bloggar.

Jag antar utmaningen åtminstone till hälften, jag visar ovan upp min skrivarlya ombord men utmanar inga nya specifika bloggare. Här brukar jag sitta och knåpa ihop blogginläggen ombord. Det är i alla fall nära till jobbet kan man säga. Privatlivet på datorn till höger och när det sen är dags att jobba vinklar jag bara stolen lite till vänster och vips är man på jobbet!

Vi lämnade Zeebrugge igår kl 18:00 och passerade Dover Strait under min vakt igår kväll. Allt såg väldigt lugnt ut när jag närmade mig det smalare partiet som också är livligt trafikerat av färjor. Det kom en färja från franska sidan men eftersom den kom från babord så är hon väjningsskyldig. Så plötsligt kommer det ut en färja från Dovers hamn, tätt följt av ytterligare en och en till efter det och sist men inte minst en fjärde färja. Dessa kommer alltså från styrbord och då är det min sak att agera. Så jag fick anpassa farten lite för att sen utan problem ta mig mellan färja 2 och 3.

Vädret på Atlanten ser hyfsat ut och vi hoppas kunna få en bra överfart mot United States.

25 januari 2011

I händerna på vädergudarna


ZEEBRUGGE - RORO 142, BELGIEN
2011-01-25, kl 16:20 svensk tid


Som så många gånger förr i papperstraden är vi nu i händerna på vädergudarna och deras vilja att hålla upp regnandet i Zeebrugge. Vi har haft några rejäla skurar under dagen men för stunden har vi ingen nederbörd. Avgången blir dock i morgon så det kommer att bli ännu en kväll i belgisk hamn.

Vi har bytt lite folk här i Zeebrugge och bland annat har det kommit ombord en ny kock. Maten är viktig för trivseln ombord och därför är det alltid spännande när det är en ny bas i byssan. Eric, som den här kocken heter, har jag seglat med både på Finnpine och Alida Gorthon så jag vet vad han går för. Det bjöds till exempel på utsökt pastasås till lunch.

Vi har just avslutat bunkring också, vilket på ren svenska betyder tankning av fartyget. Detta sker på så sätt att ett tankfartyg modell mindre, även kallat bunkerbåt, kommer upp längs fartygssidan. De kopplar sedan sina slangar till vårat tanklock, även kallad bunkerport, där vi har diverse olika kopplingar beroende på om det är tjockolja eller dieselolja vi bunkrar. Så nu har vi tillräckligt med soppa att ta oss över Atlanten utan problem. I det här fallet skedde detta när vi ligger till kaj i en hamn men det kan lika gärna ske genom en snabb rendez-vous med en bunkerbåt ute till havs längs någon kust. Som till exempel på bilden snett ovan där vi ankrat på Skagen redd och får oljan levererad av NORDEN.

23 januari 2011

Sista lastningshamn innan Atlantöverfarten

Vi är ensamma i Wielingendok denna söndag
Foto/Redigering: Pontus Jönsson
ZEEBRUGGE - RORO 142, BELGIEN
2011-01-23, kl 15:20 svensk tid


Transiten genom Kielkanalen gick smärtfritt och tolv timmar efter att vi tagit lots vid Kiel Lighthouse kunde vi släppa lots vid Elbes mynning. I samband med detta gick vi ner på en maskin för att sakta men säkert ta oss ner till Zeebrugge för ankomst söndag morgon.

Det är lustigt hur fort man kommer in i lunken ombord igen, var och en hittar in i sina respektive roller på en gång och arbetet löper på utan knussel. Det känns nästan som om att man aldrig varit ledig. Det är ju naturligtvis en sanning med modifikation, jag känner mig inte trött och utmattad på det viset utan det jag menar är att när man har gått in i överstyrmansrollen så känns ledighetsrollen lika avlägsen som överstyrmansrollen känns när man kommit hem igen. Om ni förstår vad jag menar.

Vi knöt fast här i Belgien på förmiddagen och har efter lunch hunnit avverka en livbåtsmanöver. Lastningen drar igång i morgon bitti och när sedan all last är ombord framåt tisdag kväll så lyfter vi rampen och drar oss över Atlanterhavet igen. Hur väder och vind ser ut därute kommer jag med all säkerhet få anledning att återkomma till!

21 januari 2011

Dimmigt i "krondiket"

Det är dimmigt i Kielkanalen idag
Foto: Pontus Jönsson
KIELKANALEN, TYSKLAND
2011-01-21, kl 12:45 svensk tid


Så är man åter ombord igen efter en påmönstringsresa i bil genom Sverige och Danmark för att slutligen nå målet, Lübeck i Tyskland. Lasse hämtade upp mig i arla morgonstund igår och tillsammans körde vi ner mot Åled för att plocka upp Mats. Där bjöds på kaffe och, till min stora förtjusning, semla!

Strax efter 19 gled vi genom grindarna vid Nordlandkai och möttes av beskedet att fartyget var så gott som färdiglastat och avgången var satt till 22:00. Så efter en kort avlämning tog våra avlösare bilarna tillbaka mot Sverige och vi satte fart mot Zeebrugge via kanalen.

Det är inte mycket man ser för stunden eftersom en tät dimma ligger över Nord-Ostsee Kanal, som populärt kallas Kielkanalen. Vi har kommit halvvägs i vår kanalpassage och slussar väl ut i Brunsbüttel framåt middagstid. Sen är det sakta fart mot Belgien där lossningen drar igång på måndag.

18 januari 2011

Stundande påmönstring


Igår ringde befälhavare Brzezinski från TransFighter och meddelade att det var dags att börja provpacka för nu stundar påmönstring. Det blir avlösning nere i Lübeck på torsdag vilket betyder att Lasse, sin van trogen, kommer och hämtar mig medelst hyrbil på torsdag morgon. Tillsammans drar vi ner genom Sverige, hämtar upp Mats i Åled innan vi når första delmålet Helsingborg. Där delar patrullen upp sig i två bilar och fortsätter sedan färden genom Danmark, efter en kort färjetur över Sundet, för att via färjan över Fehmarn Belt ta sig till Nordlandkai i Lübeck. En helt vanlig påmönstringsresa alltså. Som ni kan se på kartan ovan är TransFighter just nu (18/1 kl 13:40) på sydgående mellan Gotska Sandön och Gotland.

Jag har lagt till en ny funktion i högerkanten på bloggen. Det är en knapp liknande den till vänster där man genom att klicka på den kommer att komma till en kartbild med TransFighters aktuella position. Kartan öppnas i separat fönster och tjänsten tillhandahålls av AIS-sajten MarineTraffic. Förutsättningen för att positionen skall visas är att TransFighter är inom räckvidd för en AIS-mottagare som i sin tur måste vara anknuten till just MarineTraffic. Antalet mottagare växer för varje dag. Ute på Atlanten kan vi dock inte följas via den tjänsten. Kommer det inte upp en "pratbubbla" med bild på TransFighter och det gröna spåret som visar hur vi åkt så tyder detta på att fartyget är utom räckhåll och då visas bara den senaste kartbilden man visade på just den datorn.

Jag kommer precis som vanligt att lägga en länk till vår aktuella position i varje inlägg jag gör från fartyget. Den positionen matar jag in manuellt och därför kan den också visas ute på Atlanterhavet. För att komma åt den kartan klickar man på länktexten som inleder varje inlägg, se bilden till höger.

Så nästa gång vi hörs är jag ombord för sju nya veckor ombord på TransFighter!

15 januari 2011

Födelsedagar och handbollsmatcher


Igår fyllde morsan år så det firade vi med middag ute på Malmön på kvällen. Tidigare under dagen hade jag också bjudit henne på lunch på stan. Där stötte vi ihop med min gamla dagmamma som jag inte träffat på väldigt länge. Det var kul att se henne igen.

Idag drog jag till Västerås för att återigen se en match i elitserien för damer i Handboll. Det blev en tuff drabbning när IVH mötte hårt motstånd i form av regerande svenska mästarinnorna i IK Sävehof. Västerås kämpade på bra och förlorade med "bara" 5 bollar (18-23).

Sista veckan i ledigt tillstånd tar fart och den kommer väl som vanligt att fyllas med allehanda förberedelser inför påmönstring, klippning och lite annat smått och gott. TransFighter är nu på väg till Rauma i Finland för att ta ombord lite last i den nu tomma damen.

11 januari 2011

Medelst apostlahästarna runt Köping


Jag gillar promenera och har en speciell runda jag brukar använda mig av. Köping runt kan man kalla den, och det borde ju inte vara så långt tänker ni, och det är heller kanske inte så långt men enligt "sports-trackern" i iPhonen så mäter det cirka 8.7 km i alla fall. Underlaget lämpar sig inte riktigt för power walks just nu eftersom jag är lite ängslig att jag ska klota. Jag gav mig detta till trots ut en sväng igår och idag tog jag en lite kortare promenad i sällskap med syrran och Caroline (som också hade med sig Lassie-hunden "Hex")

07 januari 2011

Makabert fynd mitt i snöskottandet


Det kan knappast ha undgått någon att det har kommit en hel del snö i Mälardalen de senaste dagarna. Det föranledde ett besök hemma hos mamma och pappa för att assistera med snöskottning och påfyllning av fågelmat. Inte nog med att det är slitsamt att skotta snö, som dessutom fått lite extra vikt av de ynka plusgrader vi har här nu, utan jag hittade också ett avlidet rådjur under farstubron. Den lille krabaten, ett kid, har av någon underlig anledning blivit kvar där under och dött. Jag fann honom/henne i just den position som bilden visar men jag flyttade sedan ut kadavret i skogen.

Igår blev en heldag i Västerås. Lunch på Kamprads imperium följt av elit-handboll i Bombardier Arena. Där tog IVH Västerås damer sig an gästande Tyresö HF. Första halvlek slutade i dött lopp (9-9) men i andra ryckte slutligen Västerås ifrån och vann betryggande med 23 mål mot 17. Nr 20 i IVH, Annica Bernesund-Johnsson, blev utsedd till Västerås bästa spelare i matchen. Bra jobbat!

Påmönstringen ser ut att bli runt 22 januari någonstans utmed den svenska kusten när TransFighter passerar på resa från Lübeck till Zeebrugge. Två veckor ledighet kvar alltså. Nya bilen hinner jag då inte få den här ledigheten utan den står förhoppningsvis och väntar på mig när jag kommer hem nästa gång.

04 januari 2011

Nu drar jag igång Blogg-året 2011


Det förra året slutade med ett Pulka-race i Hökåsen med efterföljande festligheter. Ett utmärkt sätt att runda av 2010 på tycker jag.

Att sedan 2011 började på bästa tänkbara vis genom att vi åkte upp till Gävle och såg Brynäs besegra Luleå i Läkerol Arena gör ju inte alls saken sämre. Det var jag, pappa, Andreas och Martin som förväntansfulla styrde kosan nordvart mot Gävle och efter lunchpaus i Valbo kom vi så fram till arenan i god tid för att följa uppvärmningen på isen. Det var ingen uppseendeväckande rolig match rent hockey-mässigt. Mycket slarv och nonchalans från båda lagens sida men Brynäs drog ändå det längsta strået med sina två mål mot Luleås noll.


För er som undrar var TransFighter håller hus kan jag meddela att hon är på väg över Atlanten mot United Kingdom och ska sedan göra ett alltmer sällsynt besök i Östersjön när en dellast bestående av kopparkoncentrat ska lossas vid Rönnskärsverken, Skelleftehamn.

Vill avslutningsvis passa på att säga att jag tycker det är väldigt kul att bloggen följs av så många människor. Framför allt kul när det, som häromdagen, trillar in kommentarer från sjöfolk av den äldre stammen som delar med sig om sina erfarenheter och minnen från hamnar som vi fortfarande besöker i vår nuvarande trafik.