30 april 2013

Ett första besök i Taiwan

Mr PIZZA to the station

SHANGHAI INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL, KINA
2013-04-30, kl 17:30 svensk tid


Keelung, Taiwan
Då har det första besöket i Taiwan avverkats och framför allt Keelung var en trevlig bekantskap där kryssningsterminalen verkligen låg mitt inne i stan och det var gångavstånd till allt. Så till och med jag vågade mig iland på törnens första shore leave. Staff Captain Nosse och jag passade på att botanisera bland billig elektronik och det blev även ett besök i en sjömansbutik där de sålde allehanda tingestar som en sjöman kan behöva. Ja och så en hel del som man förmodligen inte alls egentligen behöver också.

Det var ett utmärkt tillfälle att prova den nya utombordaren på målarflotten, vilket skedde med gott resultat. Skönt att det ges möjlighet att snygga upp utsidan med jämna mellanrum, det är inte alla hamnar på den här traden som tillåter det. Efter detta blev det "Mr PIZZA to the station" som är ett snillrikt kod-ord för pizza-träff på kajen. Hela däcksgänget inklusive Kliniken, Security och Personal-sektionen samlades under en halvtimma och avnjöt delikata pizza-slicar från den lokala pizzabagaren.

Nu är vi åter i Shanghai men det är alltid något som försenas när det handlar om Shanghai. Väldigt känslig hamn för både vind och dimma och just nu råder dim-säsong som allra bäst, vilket alltså inte direkt främjar den som vill bedriva tidtabellsenlig kryssningsfart på hamnen. Igår kväll skulle vi ta lots men hamnen var stängd på grund av obefintlig sikt så det blev att ankra i väntan på bättre tider. Dessa tider kom på förmiddagen idag när vi kunde dra oss mot lotsplatsen igen. Det var vi dock inte ensamma om eftersom det är en väldigt trafikerad hamn, så det gick i krypfart (eller vad det nu kan tänkas ha för motsvarighet på sjön). Till sist kunde vi förtöja om än 12 timmar försenade. Så en snabb turn-around är ett måste, 900 passagerare ska av och nästan 1300 ska på, hytter ska städas, färskvatten ska bunkras, bagage ska lossas och lastas, sopor ska slängas och båten ska tankas. Full rulle alltså och avgång är satt till midnatt (om en liten stund), nästa stopp blir Busan på torsdag.

Trevlig Valborg önskar jag er alla!

26 april 2013

På väg sydvart mot Taiwan

Favoriten "Lucky Star"

EAST CHINA SEA, SYDVART MOT TAIWAN
2013-04-26, kl 16:00 svensk tid


Efter vårt pit-stopp i Shanghai har vi nu kommit igång med verksamheten som vanligt igen. Överliggarna i Shanghai gav tillfälle till touch-up på utsidan vilket verkligen behövdes. På en dam av den lite äldre sorten, som denna, är rostrinningar aldrig långt borta. Så det gäller att hålla efter ordentligt för att bevara det bländvita "leende" som ska möta varje förväntansfull gäst när de skådar det ståtliga fartyget liggandes vid kaj i väntan på nya äventyr.

Vi avgick Shanghai vid 19:30-tiden lokal tid igår kväll och tog oss ut den långa sträckan mot öppna havet och har under dagen kryssat fram i bästa slalomstil mellan alla fiskebåtar som tagit tillfället i akt att skörda havets frukter denna strålande vårdag i East China Sea. Vårt mål till att börja med är Keelung, Taiwan, och det är en rätt unik kryssning på så sätt att vi som första fartyg fått tillåtelse att gå direkt från Kinesiska fastlandet till Taiwan utan att först göra ett stopp i Japan eller Korea. Reglerna har annars varit att man måste ut ur landet innan man får gå till Taiwan, inga direktförbindelser har varit aktuella. Så lyssnar man tillräckligt noga kan man höra historiens vingslag bortom horisonten.

Dagens blogginlägg fick illustreras av favoritglassen, Lucky Star, som serveras i Blue Lagoon dit vi gärna går och avnjuter en god lunch i gott sällskap. Glass är en solklar avslutning på en sådan sittning om än kanske lite för ofta ;)

På återskrivande med förhoppningen om att kunna visa några fina bilder från Keelung.

22 april 2013

Uppehåll i Shanghai

Ny brygga i Shanghai-trakten

WUSONGKOU INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL, SHANGHAI - KINA
2013-04-22, kl 15:00 svensk tid


På grund av att vi av olika anledningar har hamnat lite ur fas i schemat kommer vi ligga några dagar extra i Shanghai den här resan för att komma i fas igen. Vi har den här gången inte gått till kryssningsterminalen inne i själva Shanghai utan till den nya kryssningsterminal som är byggd längre ut mot huvudfloden. På så sätt tjänar vi några timmar med lots. Det här tillfället tar vi i akt att utföra jobb som för lite mer oväsen, eftersom det inte finns några passagerare ombord. Som till exempel att köra med nålpistolerna på backen och att vaska, måla och smörja balkonger och balkongdörrar i de hytter som har sådana.

Annars har vi det bra ombord även om det varit ett par långa dagar med lite sömn nu på det senaste. Det tar jag igen idag genom att ta en tidig kväll i bingen i sällskap av iPaden (som innehåller ett gäng olästa fototidningar). Kryssandet fortsätter på torsdag och då drar vi mot Taiwan, närmare bestämt Keelung och Taichung.

Bifogar en bild på det glada gäng som med Shanghais skyline som bakgrund radar upp sig för posering under förra anlöpet. Från vänster: First Officer, Safety Manager, Staff Captain och Security Manager.


16 april 2013

Flottans flottaste Båsen-sjapp

Gemini till kaj i Busan

INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL, BUSAN - KINA
2013-04-16, kl 08:00 svensk tid


Vi fortsätter vår turné här borta i Korea-trakterna och dagens anhalt heter Busan. Vidare härifrån tar vi oss via Cheju tillbaka till Shanghai, det är inte så mycket passagerare ombord den här resan så det ligger ett lugn över fartyget nu när de dessutom är iland på diverse exkursioner.

Båsen hälsar välkommen
Arbetet med att fixa till den här damen fortsätter som sagt och Båsens sjapp är ett av områdena som just nu får lite extra kärlek och omsorg. Grabbarna har fått välja själva hur de vill ha det och kreativiteten har minst sagt flödat. Strävan efter att skapa flottans ståtligaste "Bosun Store" har verkligen fått skaparglädjen att flöda. Jag och Staff Captain passade på att ta en sväng förbi efter lunch för att fotografera lite och eftersom båsen har samling med gänget vid den tiden kunde jag få med stora delar av däcksgänget på bild. Det märks att de trivs och gör ett bra jobb även i alla andra områden ombord där det just nu pågår förbättringsarbeten och finputsning.

Jag bifogar slutligen också en bild på lite mer människor, det har varit lite mycket båt- och landskapsbilder nu ett tag så det är dags att visa upp delar av det härliga gäng som jobbar här ombord i SSG, som är den vedertagna och flitigt använda förkortningen för SuperStar Gemini. Nedan visas således några kollegor på Marin-sidan bestående av folk från Safety, Personal och Klinik.

Lunch i "Blue Lagoon" på däck 11

14 april 2013

Mot varmare tider

Den del av Shanghai som är på motsatt sida om terminalen

SHANGHAI INTERNATIONAL CRUISE TERMINAL, KINA
2013-04-14, kl 12:00 svensk tid


Nej någon värme har det inte varit att tala om här borta i mina trakter heller. Riktigt kyligt och stundtals snudd på kallt till och med. Så vi har med ljus och lykta sökt en snar lösning på bristen på vinterjackor ombord, och naturligtvis när vi idag fick våra nya jackor här i Shanghai visade termometern +24 grader. Murphy är inblandad i det mesta med andra ord, nåväl vi kommer säkert få användning för jackorna i Korea där det fortfarande skvallras om låga temperaturer.

Fr v: Staff Captain Nosse, jag och
Carpenter Jessie
Vi hade en överliggare i Cheju nu senast och besättningen fick en chans att se sig omkring i bygden. Själv satsade jag på att jobba undan lite pappersjobb och därefter ta en lugn kväll i hytten. För övrigt har vi det bra ombord och det är mycket som har hänt sen jag åkte hem senast, förbättringsarbetena fortskrider med oförändrad styrka. Det finns mycket finlir att ägna uppmärksamhet åt. Maten ombord är bra men det har ändå blivit flera besök i Blue Lagoon, vårt stammisställe ombord, där man för övrigt äntligen har fått in Mövenpick-glass. Fast det gagnar inte precis midjemåttet haha. Bland annat blev det ett besök där tillsammans med Staff Captain och en av däckskillarna, Carpentern Jessie, som en uppmuntran för ett väl utfört arbete och som en chans att lära känna grabbarna lite bättre på "tu man hand". Evenemanget är tänkt att bli ett stående inslag och går under namnet "Blue Lagoon Runner".

Idag har Shanghai stått på programmet och det är en lång inkörare hit. Första delen är en smal farled där fartygen ligger som pärlor på ett band och omkörning är förbjuden vilket såklart kan göra att tiden för att ta sig igenom kanalen varierar. Sista biten är en smal ringlande flod som tar oss till kryssningsterminalen i de centrala delarna av Shanghai. Från lots ombord ute till sjöss till väl förtöjda vid kaj tar ungefär 7.5 timmar. Sen ligger vi till kaj 6-7 timmar och så samma väg ut igen.

Nu ska vi till Busan, den hamn där det var tänkt att jag skulle mönstra på och där jag också spenderade ett dygn innan påmönstring. Innan dess förväntar jag mig att vi får tampas med aggressiva koreanska fiskare. Fiskebåtar har alltid varit en nagel i ögat och tenderar att alltid befinna sig mitt i vägen för oss men den typ av aggressivitet som fiskarna i det här området uppvisar har jag aldrig tidigare skådat. De bokstavligen jagar oss och verkar inte vara speciellt rädda om livhanken så det gäller att se upp och navigera med största möjliga försiktighet.

10 april 2013

Turist för en dag i Sydkorea

Utsikt från Commodore Hotel i Busan strax innan sängdax

PÅ UTGÅENDE FRÅN SHANGHAI, KINA
2013-04-10, kl 18:00 svensk tid


Commodore Hotel, Busan
Sådär ja då har jag kommit ombord i SuperStar Gemini igen efter en ganska lång påmönstringsresa som innebar en hel dags turistande i Sydkorea. Ja eller i alla fall den delen av dagen som jag inte sov bort. Jag började min resa på lördagsmorgonen med beskedet att fartyget inte kunnat komma in till Shanghai som tänkt på grund av blåst vilket ledde till att Busan, den hamn jag skulle mönstra på i, hade strukits från turlistan den här svängen. Detta innebar ingen förändring för min del initialt men avslutningen blev något annorlunda. För när jag på söndagseftermiddagen landade i Busan så mötte agenten upp mig och transporterade mig till ett hotell inne i stan, där skulle jag spendera natten och en stor del av måndagen innan flyget mot Cheju skulle gå på kvällen. Så jag passade på att sova ut riktigt ordentligt efter den långa flygresan över Sibirien, Mongoliet och Kina för att sen bege mig ut på stan för lite sightseeing. Eftersom jag lyckades glömma necessären hemma fick det bli en hel del sökande efter allehanda toalettartiklar. Herrparfym blev dock en för svår nöt att knäcka i det shopping-Mecka jag ändå hamnat i så jag får söka det här ombord istället.

Måndag kväll var det alltså dags för transport via flygmaskin till en ö söder om Korea (tillhöra Korea dock) där Cheju ligger och vid det här laget hade också kapten Luuka och Reefer Engineer Mats anslutit och denna nyblivna trio kvarterades in på ett mycket trevligt hotell i Cheju där vi övernattade innan det var dags att mönstra på Gemini som på tisdagsmorgonen kom in i Chejus hamn.

Carrie och Tina vid ankomst Shanghai
Nu har vi både hunnit lämna Cheju, ankomma Shanghai och faktiskt avgå Shanghai igen innan detta blogginlägg skrivs och det var en spännande tur upp till Shanghai med livlig trafik och många krökar att runda innan ankomst till kryssnningsterminalen som ligger en bra bit in i de centrala delarna av Shanghai. Ytterligare en ståtlig skyline att redovisa vid senare tillfälle.

05 april 2013

Dags att packa väskorna


Sista dagen hemma i lägenheten, som för stunden kan beskrivas vara i ett organsierat kaos-tillstånd. Under tiden jag är ute och jobbar ska LiWis målare komma och renovera vardagsrummet. Så igår tömde jag, med mamma och pappas hjälp, hela rummet och fördelade möblemang och dylikt på lägenhetens övriga rum. Skönt att få det lite fräscht.

Nu är det dags att ta fram nya väskan och packa den för första gången och jag ser fram emot att testa vad den går för. Flyget går i morgon eftermiddag från Arlanda till Schiphol för att därifrån flyga med en Boeing 747 till Incheon (Seoul). Enligt mejl från agenten kommer det någon representant som möter mig vid gaten där för att se till att jag transporteras till en annan flygplats i Seoul nämligen Gimpo. Därifrån går sedan mitt plan ner till Busan (eller som det ibland stavas: Pusan). Där byggdes för övrigt Alida-serien samt Joh Gorthon 1977, senare också Ada och Maria 1984 samt Vinca och Viola 1987. Det kan alltså minst sagt beskrivas som gammal Gorthon-mark jag ska få besöka. Riktigt kul!

Igår sattes sommardäcken på bilen och Holmens Bilvård gjorde den ren och fin både på utsidan och insidan. Så nu är den redo att lämnas till mor och far för ett vakande öga under min bortavaro.

På återskrivande från Korea.