30 december 2013

Detta årets sista inlägg

Vi alla önskar er ett Gott Nytt 2014!

Vietnam HA LONG BAY ANKARPLATS #6, VIETNAM
2013-12-30, kl 11:30 svensk tid


Detta årets sista blogginlägg, nummer 768 i ordningen sedan starten, skrivs till ljudet av walkie talkie-konversationen mellan backen och bryggan i och med att ankaret ska hivas och vi lämnar Ha Long Bay för denna gång. *Anchor aweigh* hörs båsen deklarera och detta bekräftas från bryggan, ljudet av bogpropellrarna intensifieras och blickar man ut genom hyttfönstret kan man se omgivningen röra på sig. Det betyder att vi är på väg och teamet på bryggan sätts i arbete med att ta ut fartyget genom denna delikata skärgård. Det är onekligen en vacker vy, även kvällstid, och trots envisa fiskebåtar som ger upphov till viss irritation och frekvent användande av tyfonen så går allt lugnt tillväga och om dryga två timmar är det dags för mig att lösa av 2:e styrman. Vid det laget har vi kommit ut ur skärgården och satt kurs mot internationellt vatten och vår Casino Limit.

Detta år i operation har gått fantastiskt fort och vi kan blicka tillbaka på en del uppstartsbekymmer men framför allt har det hänt väldigt mycket sedan vi började att fräscha upp den här skutan. Vi har kommit en bra bit på väg vad gäller däcksunderhåll, förbättringsarbeten och installationer. Vi har avverkat en hel del olika hamnar på våra resor och nu när vi är tillbaka i förra årets farvatten här på Sanya-traden ser vi snart fram emot ny stationering i Singapore och med kryssningar till Malaysias öst- respektive västkust.

Jag passar på att återigen tacka för ert visade intresse och uppskattning av vad som skrivs och jag ser fram emot många fler inlägg under kommande år 2014.

Happy New Year!

26 december 2013

Julfest på jobbet

Ingen fest utan Karaoke och dans

Vietnam HA LONG BAY ANKARPLATS #6, VIETNAM
2013-12-26, kl 11:15 svensk tid


Julen har avverkats med mycket trevliga tillställningar och en hel del god mat i trevligt sällskap. Man har julfest på jobbet även ombord i såna här båtar och varje avdelning brukar ha sin egen tillställning och sen firas gemensamt för hela fartyget också. Vi inom däcksavdelningen hade vår julfest på kvällen den 23 december och det delades ut julklappar, dansades, sjöngs och den sedvanliga filippinska plockmaten intogs. En lyckad tillställning och alla var nöjda, det skrattades till och med fortfarande på Båsens briefing efter lunch dagen därpå. Så kul var det!

Pearl, Jag, Desiree och Jukka
Det gemensamma firandet gick av staplen på självaste julafton och inleddes med två timmars uppträdanden och utlottning av diverse presenter i Stardust Lounge. Sen fortsatte det med grillbuffé uppe på däck, en något kylig kväll förde tankarna till midsommar men det var en uppsluppen och trevlig tillställning så temperaturen hade ingen större betydelse.

Sluttampen på julfirandet skedde igår när det serverades julbord i Officersmässen och vår tyske chefskock hade gjort ett bra jobb med att få ihop allehanda skandinaviska läckerheter. Hatten av. Igår kväll var det sen julfest för Front Office som är den avdelning där flickvännen jobbar så självklart var jag inbjuden också. Hon jobbar dock mellan 19 och 03 men kunde förlägga sin rast till lagom tid som passade oss båda för att närvara vid dessa festligheter.

Nu ser vi såklart fram emot nyårsfirande och det blir ett lite annorlunda schema runt nyår men första veckan in på nya året är vi tillbaka i gamla gängor och följer schemat till höger. Inga stora förändringar vi bara skippar den ena "långresan" som vi kallar det, den som innebär Sanya - Ha Long Bay - Da Nang - Sanya, och går bara till Ha Long Bay fram och tillbaka innan nyår. Avgång Sanya på nyårsaftons kväll.

24 december 2013

God Jul kära läsare

Ett glatt gäng på babords bryggvinge

Vietnam DA NANG, KAJPLATS #4, VIETNAM
2013-12-24, kl 10:15 svensk tid


Härifrån SuperStar Gemini i Vietnam önskar jag er alla en riktigt fin julaftonskväll och hoppas att såväl julmat som klappar är till belåtenhet!

21 december 2013

Engelska flottan har siktats...

Brittiskt örlogsfartyg avgår Da Nang med pompa och ståt

Vietnam DA NANG, KAJPLATS #4, VIETNAM
2013-12-21, kl 11:30 svensk tid


...i Da Nang och inte vid Vinga som den gamla goda visan dikterar. Det låt ett brittiskt örlogsfartyg inne på kajplats #2 när vi kom in idag. Så jag passade såklart på att ta ett kort nu när det skulle avgå. Pampigt med egen orkester på halvdäck, det kanske är något som vi borde fundera på för framtida bruk. Vi får helt enkelt höra oss för om det är någon musikaliskt sinnad besättningsmedlem som kan organisera en liten orkester med kort varsel.

Det närmar sig jul och julfesterna avlöser varandra på löpande band. Vår egen för däck går av stapeln på kvällen den 23 december men i kväll är det Food & Beverage department som håller fest och den 25:e Front Office. Däremellan går det gemensamma firandet av stapeln för hela fartyget på självaste julafton. Uppträdanden i Stardust på däck 10 och sedan middag uppe på däck 12 i Oceana BBQ. På juldagen kommer det även att dukas upp ett skandinaviskt julbord till lunch så det hoppas jag kommer att bli en höjdare. Det är såna saker som lyser upp tillvaron för oss sjömän som firar jul långt från hemmavattnen.

Ankarliggare i Ha Long Bay
Häromdagen när vi låg i Ha Long Bay hade vi sällskap av HENNA igen men också av Holland America Lines kryssningsfartyg VOLENDAM. Mycket tenderbåtar i omlopp med andra ord. Dock tendrade vi inte allihopa till samma läge iland vilket underlättade logistiken en hel del.

Sanya i morgon och jag tänkte försöka komma iland för första gången den här törnen, hoppas att det inte kommer något annat i mellan.

Önskar alla en god helg i julförberedelsernas tecken!

17 december 2013

En vecka kvar till julafton

Testkörning av Rescuebåten förra veckan

Vietnam DA NANG, KAJPLATS #4, VIETNAM
2013-12-17, kl 14:00 svensk tid


En vecka kvar till julafton och av allt att döma kommer jag att få en lika grön jul som er därhemma. Åtminstone de boende i närheten av mina hemtrakter. Jag var ganska förberedd eftersom ingen snö är att vänta i dessa farvatten men tråkigt för alla barn i Svedala att inga flingor från ovan fått ligga kvar någon längre tid än så länge. Vem vet det finns fortfarande tid för snöfall men prognoserna verkar ju inte så lovande för er.

Igår under tendringen i Ha Long Bay var det riktigt blåsigt och ogästvänligt så det var utmanande körning för de tenderbåtsförare som var inblandade i gårdagens operation. En tenderbåtsbesättning består som regel av en förare (som är en matros eller lättmatros), en gast (lättmatros eller jungman) samt någon från hotellavdelningen som tar hand om passagerarna. Igår förstärkte vi teamen ombord med en extra hopp-iland-kalle eftersom det krävdes snabb trosshantering vid manövrering till och från tenderplattformarna. Allt gick bra och vi kunde tuffa iväg mot Da Nang under gårdagskvällen.

Da Nang är alltså hamnen för dagen och vi ligger idag tillsammans med HENNA här, så det är livlig trafik mellan fartygen när besättningarna vill träffas och prata med gamla bekanta. Vi hade besök av Safety Manager Fredrik därifrån idag och vi växlade några ord som hastigast vid landgången. Vi har bytt en hel del besättning bland officerarna idag och vi börjar närma oss julbemanningen så att säga. Idag för ett år sedan mönstrade jag på SSG i Singapore på varvet för sista veckan innan provtur och de första kryssningarna skulle dra igång. Det var spännande tider och mycket har hänt sedan dess.

12 december 2013

Lokala tenderbåtar att inspektera

En av de många lokala tenderbåtarna i Ha Long Bay

Vietnam ANKARPLATS #7 HA LONG BAY, VIETNAM
2013-12-12, kl 10:25 svensk tid


Vi är tillbaka till ankars i Ha Long Bay och så här års börjar det innebär dimma. Fortfarande inte så farligt men dock reducerad sikt och tjockare lär det förmodligen bli ju längre mot årsskiftet vi kommer. Således en helt vanlig dag på jobbet.

Aktra plattformen
Här i Ha Long Bay finns det två olika sätt att ta sig iland för passagerarna. Det ena är med fartygets tenderbåtar som kör skytteltrafik mellan plattformen midskepps och piren iland. De passagerare som inte har anmält sig till någon av de rundturer och utflykter som arrangeras använder sig av detta alternativ. Det andra alternativet är att ta sig iväg med någon av de lokala tenderbåtar som förtöjer vid plattformen/pråmen vid den aktra delen av fartyget. Dessa går på rundturer bland öarna med de passagerare som anmält sig till dessa exkursioner men avslutar som regel sina turer på landsidan så när det är dags att återvända ombord tar passagerarna våra tenderbåtar tillbaka.

De lokala tenderbåtarna inspekteras varje gång av Safety Managern ombord innan några passagerare tillåts gå ombord. Det man tittar efter är framför allt brandsäkerhet, brandsläckare, livräddningsutrustning och det generella skicket på båtarna. En checklista gås igenom och signeras innan respektive båt är godkänd att ge sig iväg. Det brukar dock bli lite snoigt för Safety Managern i och med att han också ska inspektera våra egna tenderbåtar samt övervaka sjösättningen av dessa så jag har assisterat lite då och då för att avlasta honom och för att inte fördröja utskeppningen av passagerare mer än nödvändigt. Förra anlöpet inspekterade jag samtliga 12 båtar då men idag var Kalle redan på plats när jag kom ner så jag vände upp igen för en hamburgerlunch i Blue Lagoon.

I morgon är det lucia men jag vete sjutton vem som ska lussa här ombord. Jag kanske får sätta på mig en pannlampa och skrida runt i fartyget.

09 december 2013

Manövrering i Sanya

Jag och kapten på styrbords bryggvinge
Foto: Fredrik Heidenborg

Vietnam ANKARPLATS #7 HA LONG BAY, VIETNAM
2013-12-09, kl 09:25 svensk tid


Kajen i Sanya. Målet för dagen
Foto: Fredrik Heidenborg
Vid ankomsten till Sanya igår fick jag frågan om jag ville ta fartyget till kaj. Med tanke på idealiska förhållanden för ett första försök med den här damen så tackade jag ja. Ingen vind att tala om och mycket liten påverkan av tidvattnet gjorde att jag kunde känna på hur fartyget uppför sig och reagerar på olika manövrar. Naturligtvis höll kapten Westergren ett vakande öga under hela tiden och kom med goda råd och handfasta tips på hur man bäst skulle hantera situationen.

Förtöjda styrbord till kaj
Foto: Fredrik Heidenborg
När 2:e styrman Christian girat in i den bojade leden tog jag över ute på styrbords bryggvinge för att efter passage av andra bojparet göra en babordsgir nästan 180 grader innan fartyget var långsides med styrbordssidan till kaj vid Sanya International Cruise Terminal. En riktigt kul erfarenhet eftersom jag tidigare bara gått från kaj med Gemini. I början är man lite försiktig och man har en tendens att antingen reagera lite för sent eller vara lite för tidig men till kaj kom vi, gott och väl i tid och utan något större mankemang.

Idag ligger vi och tendrar i Ha Long Bay igen, jag och Staff Captain Fredrik följde med en av tenderbåtarna för att göra en liten inspektion av utsidan. I samband med detta knäpptes såklart en hel del bilder, se bilden nederst för mitt bidrag. Bilderna från manövreringen i Sanya togs av Fredrik och jag tackar ödmjukast för "lånet".
Till ankars i Ha Long Bay idag

03 december 2013

Chokladkalendern fick följa med till Asien

Lucköppning på första advent i Sanya

Vietnam DA NANG, KAJPLATS #4, VIETNAM
2013-12-03, kl 14:25 svensk tid


Julbock på plats
Strax innan jag åkte ut fick jag faktiskt en adventskalender av chokladtyp av min kära mor. Min tanke var inte att ta med den ut eftersom det var mycket annat som skulle med i resväskan. Det visade sig dock finnas lite utrymme kvar så kalendern slank ner ändå. Rätt kul att öppna första luckan ute på bryggvingen med utsikt över Sanya långt borta från snö och minusgrader. Lika gott som vanligt smakade chokladen. Barnsligt förtjust! Jag fick dessutom lite julpynt från moster Mimmi i present innan jag stack och däribland en julbock och en julduk som nu pryder soffbordet i hytten. Ombord har redan julgranarna kommit upp, servitriserna bär tomteluva och julsångerna strömmar ur högtalarna ute på däck.

Efter några dagar dåligt väder har vi nu haft några dagar riktigt bra väder och det var en fin dag i Ha Long Bay igår. Här i Da Nang idag har det inte varit lika soligt men märk väl goda 24 grader varmt vilket är lagom för en korpulent nordbo som mig. Inte för varmt och samtidigt inte för kallt. Lagom tror jag bestämt det brukar kallas i folkmun.

Tankinspektionerna har avlöst varandra och man tar sig fram lite lättare och smidigare för varje gång men det är inte alltid det är gott om plats. De senaste tankarna har varit gråvatten vilket är tankar som samlar upp vattnet som kommer från handfat, duschar och dylikt. En pikant doft i dessa tankar men ändå inte så jäkligt som jag hade trott.

Avgång härifrån 23:00 skeppstid och sticker då nordvart mot Sanya igen dit vi anländer i morgon klockan 11:00.