29 december 2014

Idolbilder på SSQ

SuperStar Aquarius till kaj i Kota Kinabalu

Filippinerna PUERTO PRINCESA CITY, PALAWAN, FILIPPINERNA
2014-12-29, kl 13:00 svensk tid


Den senaste tiden har det getts möjlighet för mig att fotografera det stolta fartyget från lite olika vinklar. Bilden ovan är SuperStar Aquarius (SSQ) sedd från en tenderbåts perspektiv och nedan kan skådas samma fartyg nattetid ur en landkrabbas prespektiv.

Det drar ihop sig till regn
Om vi börjar med tenderbåten så ska vi nästa år tendra i KK vid några tillfällen. Detta på grund av att andra större fartyg bokat kajplats innan oss och vi får således ankra på redden och ge passagerare och baggage skjuts med våra tenderbåtar. I förberedande syfte gav jag mig tillsammans med min assistent Fidel och två andra däckskillar ut för att reka lite. Det är bara ett stycke från vår ordinarie kajplats som är målet för tendringen så det passade bra att ta en utflykt för att dokumentera skicket på kajen och de övriga arrangemangen kring densamma. På vägen tillbaka fångade vi SSQ ur lite olika perspektiv. På bilden ovan kan man verkligen se hur lika systrarna Gemini (som finns i sidhuvudet till bloggen) och Aquarius är när de är avbildade i någotsånär samma vinkel.

SuperStar Aquarius "vilar" över natten i Puerto Princesa
Landgång stod på schemat senast i Puerto Princesa när jag och Desiree begav oss ut för att skåda eldflugor på Iwahig-floden. Rogivande och stämningsfullt men inte så gott om eldflugor, dock var det helt stjärnklart och fantastiskt härligt att blicka upp över himlavalvet. På vägen hemåt stannade vi i stan för att käka lite och för att ta en promenad på strandpromenaden och området kring julgranen. Mysigt att komma iland en sväng tillsammans nån gång då och då. Ett avbrott i ombordlivet.

I samband med julkort och annat tidigare i denna månad togs även en gruppbild på Safety-gänget tillsammans med Security-gänget. Resultatet av detta foto-tillfälle kan ses nedan. Här kan man bland annat skymta Security Manager Adam, till höger om mig i bild, och hans nepalesiska säkerhetsvakter.

Safety and Security section onboard SSQ

24 december 2014

En GOD JUL tillönskas er alla!

Övning på kajen i KK häromdagen

Malaysia PÅ RESA FRÅN PALAWAN TILL SABAH
2014-12-24, kl 01:45 svensk tid


Så gryr julaftons morgon ombord, den fjärde på raken ombord i fartyg för min del. Eftersom snö och kyla saknas är julstämningen inte fullkomlig men julpynt är de experter på här nere och det sparas inte på krutet. Bråda tider har det varit för alla julkortsmakare ombord, de flesta avdelningar brukar göra sina egna julkort och Safety Office är inte sämre än att vi också bidrog med ett. Det har spelats in julhälsningar på film, tävlats i ombordgjorda julornament samt tävlats i mest kreativa musikvideo med jultema. Se nedan för ett axplock av dessa hälsningar.

Jag passar på att önska alla härliga bloggläsare en GOD JUL och hoppas att ni får en härlig julhelg!

Julkort från Safety Office
Julkort från mig och Desiree

18 december 2014

Granen står så ljus och grann på stranden

Pyntat för jul i Puerto Princesa

Malaysia KOTA KINABALU, SABAH, MALAYSIA
2014-12-18, kl 09:50 svensk tid


Inga tyfoner den här veckan så vi ankom Filippinerna enligt plan i måndags eftermiddag. Förra gången vi var där var det ju mycket snack om premiären för julbelysningen i den stora granen på strandpromenaden. Någon premiär blev ju aldrig den gången men när mörkret lagt sig över Palawan så kunde vi i alla fall den här gången se granen i sin fulla prakt. Fast någon julkänsla blir det ju aldrig riktigt utan snö och någon sådan har vi inte sett till.

Välbesökt och gemytlig restaurang
Hawaii på Little Italy
i Malaysia
Förra veckan fanns möjlighet att gå iland och försöka fixa internet. Första försöket gjordes tillsammans med Desiree och vi begav oss tillsammans till det närmaste köpcentrumet för att fixa YES 4G som är den snabbaste uppkopplingen här i Malaysia. Det visade sig vara inte helt enkelt dock och eftersom vi inte hade våra pass i original med oss fick vi avslag och gick molokna därifrån. En god middag på Little Italy vägde upp den besvikelsen och vi kunde glada i hågen återvända ombord senare på eftermiddagen. Ett nytt försök till internet-jakt gjorde påföljande dag tillsammans med kapten Nilermark och med passen i baggaget. Denna gången gick det bättre även om det tog lång tid med all registrering och det faktum att butiken som sålde internetuppkopplingen inte hade någon kontakt med internet för en stund var lika delar uppseendeväckande som irriterande.

Veckorna rasslar på här ombord och det är snart dags för julfirande. Exakt hur julen kommer att firas återstår att se men på lördag är det julfest för däck och maskin så mycket är säkert.

Downtown KK

11 december 2014

Flera flytetyg florerar

En man och hans kanot

Malaysia KOTA KINABALU, SABAH, MALAYSIA
2014-12-11, kl 09:00 svensk tid


Man kan se många udda fartyg i handelsflottor världen över, vissa där designers gått bananas och andra där ekonomerna fått styra utseendet. Så här i de mer avlägsna och enklare provinserna i Sydostasien kan man lägga mer fokus på fritidsbåtarna istället och se en uppsjö olika varianter. På bilden ovan ses en man och hans båt, på den är det han som bestämmer, han som för befäl och den är honom trogen i vått som torrt. Bilden är tagen från bryggvingen när vi låg till kaj i Puerto Princesa för förra veckan.

Igår gjorde kapten Jörgen sin sista ankomst och manövrerade lugnt och säkert Aquarius till kaj i Kota Kinabalu. Överliggaren i Brunei var även den lugn och stillsam och på vägen tillbaka ordnades överraskningsfest för kaptenen. 49 år till sjöss tog sitt slut i och med att fartyget var väl förtöjt med styrbord till kaj vid "kryssningsterminalen" i KK. Vi passade även på att vinka adjö när avmönstraren och den nyblivne pensionären klev in i den väntande taxin mot flygplatsen. Jag är medveten om att han inte gillar att vara med på bild men lägger ut en i alla fall.

Tack och adjö
General Drill just avslutad, dagens scenario innehöll brand i ett hissmaskineri, rök i lobby och evakuering av fartyget. Resultatet gott och nu "firar" vi med lite bandy uppe på däck 13.

07 december 2014

Byte av fartyg - Star Pisces nästa

Star Pisces till kaj i Hong Kong.
Foto: shippingdatabase.com

Malaysia PÅ RESA FRÅN KOTA KINABALU TILL MUARA (BRUNEI)
2014-12-07, kl 13:00 svensk tid


Det pågår en del rotationer i bemanningen just nu på fartygen och även jag kommer att omfattas av dessa nydaningar. Den här törnen kommer att bli min tredje och sista här på SuperStar Aquarius och istället är tanken att jag ska flytta över till Star Pisces. Jag fortsätter som Safety Manager men kommer att få lära känna ett nytt fartyg och får nya kollegor. Naturligtvis väldigt tråkigt att lämna Desiree kvar här på SSQ men jag är övertygad om att vi kommer hitta en bra lösning på den fronten också.

Star Pisces är väl mer känd i Östersjö-området som Kalypso, som hon hette när hon för Myrstens räkning seglade i Viking Lines regi. Kalypso och systern Athena är byggda i början på 90-talet och Star Cruises har haft båda systrarna i sin ägo men den sistnämnda såldes till danska ägare för ett antal år sedan. Det är ju lite lustigt att jag som inte gillar fisk kommer att segla i ett fartyg som heter Pisces (fiskens stjärntecken) och har stora fiskar målade på bogen.

Jag kommer att få en kortad semester nästa gång och befinner mig på hemmaplan endast tre veckor innan jag i början på februari flyger till Hong Kong. Hong Kong är nämligen Star Pisces utgångspunkt där hon bedriver kryssningar med avgång varje kväll, ligger och driver under natten och återvänder till Hong Kong nästa morgon. Hela dagarna ligger vi till kaj vid Ocean Terminal i Hong Kong. Det borde ge bra möjligheter att planera övningar eftersom båten är tom på passagerare under stor del av dagen.

Det var lite om vad 2015 har i beredskap nu åter till dagens avgång och SuperStar Aquarius nuvarande kryssning. Tyfonen Hagubit drar fram över Filippinerna i skrivande stund så vår kryssning till Puerto Princesa, Palawan blev inställd och istället är vi nu på väg till Muara i Brunei. Där kommer vi ligga över natten mellan måndag och tisdag innan vi återvänder till KK med ankomst onsdag. Tyfonsäsongen borde i vanliga fall vara över vid det här laget men någon glömde visst informera Hagubit om detta. Hoppas att vi kan komma till Filippinerna som planerat nästa vecka igen dock.

Senaste grafiken över tyfonens framfart

04 december 2014

Vakt ikväll, avgång KK

Pontus och Calle på Safety Office

Malaysia KOTA KINABALU, SABAH, MALAYSIA
2014-12-04, kl 09:00 svensk tid


Här kommer en hälsning från Safety Office på SSQ igen. På bilden ovan ses Safety Officer Calle och jag själv vid våra respektive skrivbord.

Vi är nu åter i KK och kör kortkryssningar över natten och ikväll är det faktiskt jag som har avgången. Kul att det blir lite båtkörning även här på den nya traden. Avgångar från KK udda torsdagkvällar och ankomster KK jämna söndagmorgnar är det som gäller för Safety Manager.

Ledigheten börjar gå ur kroppen och man är inne i jobbgängorna igen med allt vad det innebär. Igår spelades första innebandymatchen och det var en pärs kan jag meddela. Inga avbytare och dryga 30 grader i luften med strålande solsken gjorde att man inte orkade någon längre stund. Tempot i slutet på matchen var inte vad det borde vara men skönt att röra på sig i alla fall och det visar bara att det är välbehövligt.

01 december 2014

På kryss till Filippinerna

Ankomst Puerto Princesa tidigare idag

Filippinerna PUERTO PRINCESA CITY, PALAWAN, FILIPPINERNA
2014-12-01, kl 12:00 svensk tid


SSQ med styrbord till kaj
Då är jag åter på Palawan där Desiree och jag var på semester i somras. Den här gången är det dock inte nöjen som tar mig till Filippinerna utan arbete. SuperStar Aquarius kryssar en gång i veckan till Puerto Princesa City på Palawan och här ligger vi över natten innan vi återvänder tillbaka till Borneo och Kota Kinabalu. Vi avgår Kota Kinabalu (i fortsättningen benämnt KK) söndag eftermiddag och är tillbaka igen onsdag eftermiddag. Ett skönt avbrott i de kryssningar till ingenstans (Cruise To Nowhere) som vi gör de andra dagarna i veckan.

Borneo har visat sig från en varm och härlig sida men man kan nästan ställa klockan efter den obligatoriska eftermiddags-skuren. Det är i och för sig vanligt i sånt här klimat att det kommer en skvätt regn varje dag. Just nu här i Puerto Princesa så är det också regn, dock verkar det mer ihållande och jag tycker synd om de i besättningen som ska ut på stan ikväll. Gummistövlar är ett tips. Just nu väntar vi dessutom på att man ska tända julgranen som står på strandpromenaden här ett stycke från hamnen. Den kan i dagsljus skådas på bilden nedan.

Utsikt från styrbords bryggvinge. Julgranen skådas på strandpromenaden

29 november 2014

Påmönstring: check

Dimma och de-icing conditions ställde till det för påmönstringen
Jajamen jag är på plats på jobbet igen för sju veckors tjänstgöring på Safety Office ombord i SuperStar Aquarius. Resan hit gick dock inte helt planenligt.

Resan började redan i tisdags eftermiddag när jag åkte upp till Arlanda för att övernatta. Planet mot Frankfurt skulle lyfta på onsdagsmorgonen och med tanke på SJ:s pålitlighet och att inget tåg ens med ordinarie ankomsttider skulle vara framme i riktigt god tid så fick jag klartecken att inte chansa utan spendera natten på Ibis istället. Ett helt okej hotell till bra pris, kan rekommenderas. Så efter en god natts sömn begav jag mig vid 7-tiden på onsdagsmorgonen mot terminal 5 för att checka in och invänta Lufthansas kärra till Frankfurt. Redan när jag kom ut från hotellet och såg hur dimmigt det var blev jag orolig för den korta transfertid jag hade i Frankfurt. Mycket riktigt kom vi iväg 45 minuter sena från Arlanda på grund av dimma och låg temperatur så att avisning var nödvändig.

Redan i luften någonstans över norra Tyskland kom flygvärdinnan fram till mig och meddelade att jag inte skulle hinna fram i tid och att jag bokats om en annan väg. I och med detta så blev min ankomstid till Kota Kinabalu avsevärt försenad. Så istället för vägen via Hong Kong blev det nu via Bangkok och Kuala Lumpur till slutdestinationen. Thai ställde upp med en Airbus A380 vilket ju alltid är skoj även om man inte märker så mycket av hur mäktig den är när man sitter inne i kabinen. Utifrån ger den ju dock ett häftigt intryck.

Jag hann fram till båten en timma innan hon skulle gå och svidade om för passagerarövning direkt. Efter den kunde jag återse Desiree igen och sedan få lite välbehövlig sömn efter en lång resa hemifrån till Borneo och staten Sabah (Malaysia).

24 november 2014

Packad och klar: Jobbet nästa

SuperStar Aquarius
Ledigheten är i det närmaste slut och det är i morgon dags att inleda resan till jobbet. Jag mönstrar på i Kota Kinabalu och resan dit går via hotell på Arlanda, flyg till Frankfurt, byte till nytt flyg till Hong Kong och slutligen en ny flight till KK. Pendelavståndet är väldigt stort men det är som tur är inte så ofta.

Nu är det ju inte bara jobb utan glädje att få återse min kära Desiree. Som dessutom fyller år i morgon, 25 NOV, vilket dessutom sammanfaller med våran första årsdag tillsammans. Många anledningar att fira med andra ord och packningen är ovanligt full den här gången. Presenter och choklad!

På återskrivande från Asien och jag hoppas kunna hålla lite bättre liv i bloggen framöver.

Tack o hej!

10 november 2014

Weather Routing på landbacken

Väder längs resvägen medelst bil.
Det stundar bilresa söderut för att hälsa på min gode vän Pantzarfelt och hans familj i Västervik. I samband med detta slog det mig att det vore ju fantastiskt finurligt att kombinera ett ruttplaneringsprogram med en väderlekstjänst. Konceptet är ju mycket vanligt till sjöss där vi medelst någon form av programvara (till exempel Seaware från SMHI eller BVS från Applied Weather Technology) kan få presenterat för oss vilket väder vi har att vänta längs rutten. Jag trodde på intet vis att det skulle vara en revolutionerande tanke att göra samma sak på vägarna utan insåg naturligtvis att detta måste finnas men har faktiskt inte hört talas om det.

Jag gjorde en sökning och hittade en sån tjänst på Mitt Väder som drivs av det välkända MeteoGroup. Här fanns avsnittet Reseväder där man knappar in avgångsort, ankomstort och beräknad avgångstid. Med dessa parametrar som grund för sin beräkning presenterar sedan sidan vilket väder man enligt de senaste prognoserna får längs vägen. Lysande!!

När jag ändå är inne på avdelningen "lysande" så måste jag nämna Munktorpsteaterns uppsättning "Fångad på Nätet" som jag, i sällskap av mamma och pappa, såg under helgen. Fenomenalt genomfört och jag skrattade från det jag satte mig på stolen till dess att jag reste mig när ridån gått ner och det var dags att kvittera ut jackan från garderoben igen. Lysande!!

Allt medan ledigheten fortgår så har "mitt" fartyg SuperStar Aquarius förflyttat sig ner till vår nya hemmahamn för vintersäsongen: Kota Kinabalu som är huvudstad i den malaysiska delstaten Sabah som är belägen på Borneos nordkust. Där mönstrar jag också på om två vekor och det stundar bland annat kryssningar till Filippinerna en gång i veckan. Närmare bestämt Puerto Princesa City på ön Palawan. Första anlöpet skedde faktiskt idag och fartyget ligger över natten innan de styr hem mot KK igen.

02 november 2014

Hur får du dagarna att gå?

En SAS Boeing 737-600 på final approach till bana 26
Hur får du dagarna att gå? Det är nog en av de vanligaste frågorna jag brukar få när jag är hemma på ledighet. Den och frågan: när ska du åka ut igen? är solklart vanligast.

Så i ett försök att redogöra för några exempel på hur jag får dagarna att gå kommer här detta blogginlägg.

Nog kan det ibland bli lite långtråkigt, framför allt under vinterhalvåret, men allt som oftast är det inget jag lider av. Jag har en hel del intressen utöver fartyg och sjöfart. Ett av de största sådana är fotografering och flygplan. Både i kombination och var och ett för sig. I onsdags begav jag mig faktiskt upp till Arlanda just för att ägna mig åt lite fotografering och flight spotting. Det blev en riktig heldag i friska luften och jag fick nog ihop en del nya bilder att lägga till bildbanken. Jag är inte helt klar med redigeringen men några av dem kan skådas i detta inlägg.

Speedbird 776, runway 26 with 220 at 10 knots, cleared to land
Rovfågel plåtad vid Arlanda
Vidare har jag en väldigt fågelintresserad far och det intresset smittar ibland av sig, speciellt eftersom det också kan ge tillfälle att ta bilder. Han är kassör i Hedströmsdalens Ornitologiska Förening, där jag för övrigt också är medlem, och i föreningens regi kan det ibland bli utflykter i fågelskådningens tecken. I lördags var det dags för en sådan och vi trotsade regnet för att under någon timma ställa upp kikarna på badbryggan i Sundänge och skåda Storskrake, Skäggdopping, Knipor och några andra fåglar. Det dåliga vädret bidrog dock till att utlfykten blev betydligt kortare än planerat.

Sport i olika former intresserar mig också och så här års finns både ishockey och handboll att titta på. Både via TV:n och live i ishallar, handbollsarenor och hockey-lador i närområdet. Senast idag var jag och Andreas i Avesta och tittade på Köping Hockey's bortamatch mot Avesta BK. Tyvärr gick Köping förlorande ur bataljen men en underhållande hockeymatch fick vi oss till livs i alla fall.

Att hälsa på vänner, familj och kollegor runt om i Sverige ägnar jag mig också åt. Bilen får gå åtskilliga mil varje ledighet, främst söderut mot Västervik och Kalmar men såklart även till systrarna i Stockholm. Däremellan umgås jag med vänner här hemma i Köping och med släkten här hemikring.

KLART SLUT

21 oktober 2014

Höstrusk i Västmanland

I närheten av Trångfors Kraftstation
Visst kan jag sakna vädret på jobbet ibland. Naturligtvis är det ju dagar med busväder där också, speciellt i Tyfontider, men för det mesta är det rätt varmt och skönt. Så här långt på ledigheten har det varit rätt mediokert väder får jag säga.

Hösten i Sverige har dock sin charm och mysigt är det att sitta inne i stugvärmen, lyssna på lite go musik eller se en bra film, smutta på en whisky av valfri sort och ha det så där oförskämt bra. Ibland vågar man sig trots allt ge sig ut i naturen med kameran som sällskap och i söndags blev det en tur till Trångfors i Hallstahammars utkanter. Trolskt och rogivande ställde naturen oblygt upp på bild (exempel ovan och nedan).

"John Bauer-feeling"

17 oktober 2014

Galanta Galagossar

Kaptensbordet vid Galsmiddag 
Ledigheten är lite drygt en vecka gammal vid det här laget och det är alltid lika skönt att vara hemma. Fast såklart saknar jag Desiree som är kvar ombord så det är inte bara positivt att lämna båten för semester.

Sista tiden innan avmönstring präglades till stor del av tyfonväder, en stor som passerade längre österut medan jag var kvar ombord, och en super-tyfon på kommande strax efter jag lämnade. Så det har nog varit en del rullande och stampande den senaste tiden ombord i Aquarius. Fast när jag pratade med Desiree igår så sken solen och det var riktigt varmt i Ishigaki där de befann sig vid tillfället. Måndagen innan avmönstring vankades Galamiddag med befälsgänget (bilden ovan) och vi avnjöt god mat i trevligt sällskap. Food & Beverage-gänget dansar också till en kinesisk låt som jag tycker är rätt käck. Den går varm på kontoret stundtals. Se YouTube-klippet nedan för ett smakprov.


Nu är äntligen alla bilder från semestern i Filippinerna klara för visning. Sista redigeringen gjordes häromkvällen och nu har jag börjat publicera en del av bilderna Facebook. Jag hann till och med färdigt med underlaget till en fotobok jag beställde igår. Ser fram emot att kunna bläddra bland dessa härliga minnen.

Ikväll bär det av till Ludvika för att se Köping Hockey ta sig an Ludvika. Spännande värre!

Pearl Farm, Samal Island, Davao

05 oktober 2014

Tyfoner, nationaldagar och födelsedagsfiranden

Tyfonerna PHANFONE och VONGFONG radar upp sig

Taiwan KEELUNG, TAIWAN
2014-10-05, kl 14:30 svensk tid


Kinas nationaldag firades i Stardust
Inte bara jobb hela tiden utan understundom ges tid till att roa sig under ordnade former. Ett exempel på sådant tillfälle kan vara nationaldagsfirande och i det här fallet Kinas 65:e nationaldag. Denna firades dock en dag tidigare för att vi alla skulle kunna samlas i Stardust Lounge på däck 10 och njuta av kinesiskt kök, sång, dans och lekar. Jag och Desiree var med på scenen i någon sorts variant av sätta knorr på grisen, fast helt annorlunda, och kom rent ut sagt sist. En tråkig historia men vi fick tröstpriser så inte gick det någon nöd på oss ändå.

Desiree (t.h) och hennes
chef Liza (t.v)
Födelsedagsfiranden är en annan variant av samma tema och även ett sådant gick av stapeln i veckan som gick. Desirees chef, Front Office Manager Liza, fyllde år häromdagen och det firade vi nere i mässen. Jag skulle öppna firandet med att riva av min karaokeklassiker "Bulaklak" på Tagalog men eftersom den inte gick att hitta i karaokemaskinen fick jag improvisera och leverera Neil Diamonds "Sweet Caroline" i stället. Samma fast annorlunda återigen.

Nu har det blivit snurr på tyfonverksamheten och just nu har vi känningar av PHANFONE som passer nordvart mot Japan. Senare i nästa vecka väntas nästa tropiska oväder dra in i form av tyfonen VONGFONG. Förhoppningsvis kan jag planenligt mönstra av mellan dessa båda tyfoner och återse Sverige den 9 oktober när jag landar på Stockholm/Arlanda flygplats.

Slutligen tänkte jag bjuda på en kryssning med SSQ, eller ja inte på riktigt och inte en hel men i alla fall inköraren till Keelung i overspeed. Håll till godo.

26 september 2014

Busväder i Fung Wongs spår

Lite grått och trist under förra helgen och början på veckan

Taiwan KEELUNG, TAIWAN
2014-09-26, kl 15:42 svensk tid


Vi har varit bortskämda med fantastiskt bra väder så här pass sent in på året under denna Taiwan-säsong. Det som väntades bli ett år med rekordmånga tyfoner har åtminstone hittills inte levererat speciellt många sådana, vilket vi såklart inte har något emot. Dock byttes våra soliga och många gånger nästan vindstilla dagar mot lite mer friska vindar och understundom rätt grov sjö. Så i helgen som gick blev det lite förändringar i turlistan eftersom hamnen i Keelung stängde ett tag när den tropiska stormen Fung Wong drog fram rätt över Taiwan. Vi hade ingen brådska och kunde ligga ute i Taiwan Strait och hålla upp mot sjön, vilket gjorde det hela mycket behagligt. Dock många i besättningen som skulle motsätta sig beskrivningen behagligt; det kunde siktas en ansenlig mängd bleka, snudd på gröna, ansikten runt om i fartyget. Nu har busvädret dragit förbi och vi kunde både idag och igår njuta av riktigt härligt väder.

Vid tidigare besök i Keelung kunde det skådas brand på avstånd också. Bilden nedan visar hur det tagit sig i en byggnad inklädd i tät vegetation. Brandbekämpningen tog lite tid eftersom det var en lång väg från brandstationen till brandhärden men ändå han man fram i så pass god tid att elden aldrig fick riktigt fäste i skogen runt omkring. Tur var nog det skulle jag tro. På bilden ses också Royal Caribbeans VOYAGER OF THE SEAS som förhalat till containerhamnen för att lämna plats för oss vid passagerarterminalen.

Brasa i Keelung häromsistens
Igår firades den 10:e månadsdagen med min kära Desiree. Som vanligt överraskade hon med tårta och hade förberett hytten med allehanda dekorationer och välsmakande gåvor. Hon har verkligen ett sinne för firande och överraskningar.

Firande på Safety Office
Till helgen stundar sedvanlig Cruise To Nowhere i riktning Yonaguni med spelglada Taiwaneser ombord. Det ger mig möjlighet att börja slipa på avlämningen ty det drar ihop sig till ledighet snart. Dagarna går ohyggligt fort så det står inte på förrän jag står på landgången med resväskan i handen och på väg hemöver.

18 september 2014

Helikopterevakuering

Safety Manager Jönsson påkallar helikopterns uppmärksamhet
Foto: Stefan Bergh

Japan PÅ RESA FRÅN ISHIGAKI TILL KEELUNG
2014-09-18, kl 16:00 svensk tid


Lite utöver det vanliga händer emellanåt här ombord och natten mellan söndag och måndag utspelade sig ett sällsynt skådespel ute på däck. På söndagkvällen pep det till i personsökaren och bryggan meddelade att en passagerare behövde evakueras via helikopter. Det tarvar min närvaro i form av att vara sambandet mellan brandgruppen på plats och bryggan, det tillhör också min uppgift att signalera till helikoptern så att dess besättning vet var de ska sätta ner eventuell ytbärgare och/eller korg. I såna här fall har man ofta gott om tid till helikoptern anländer. Eftersom vi befann oss mitt emellan Taiwan och Japan så hade helikoptrarna ungefär lika långt att ta sig till vår position och lotten föll på Taiwan som kom ut med en helikopter från Kaohsiung på södra Taiwan.

Det hela gick smidigt och passageraren evakuerades planenligt och flögs vidare till Taiwan för vård.

Vi hade häromdagen en generaldrill också som engagerade cirka 300 besättningsmän som agerade som passagerare. Vi simulerade brand i vår show loung, Stardust, mitt under pågående show (även iscensatt av oss).

Dags för Gala.
Foto: Vinz Angga
Fyra veckor har avverkats ombord och eftersom jag den här gången ska vara ute totalt sju veckor så återstår alltså bara tre. Vad ledigheten har i beredskap återstår att se. Avslutar med en bild på mig och Des som togs i samband med Gala Cocktail i måndags.

12 september 2014

Inlägg nr 800

Aquarius till kaj i Keelung

Taiwan KEELUNG, TAIWAN
2014-09-12, kl 16:00 svensk tid


Även om inläggen tyvärr kommer mer och mer sällan som det verkar så lever bloggen ändå i allra högsta grad. Passar därför på att uppmärksamma att detta inlägg är nummer 800 i ordningen. Borde kanske firas med tårta och fyrverkerier men istället får ni hålla till godo med några bilder från Keelung.

Shopping i Keelung
Förra gången i Keelung hade både jag och Desiree tid för lite landgång och passade på att leta efter nya joggingskor till oss båda. Jag packade aldrig med några när jag mönstrade på och har därför inte kunnat vara med och spelat innebandy. Förhoppningsvis kan det bli ändring på det nu när jag har skaffat mig nya dojor.

För övrigt rullar ombordlivet på och två projekt av lite större karaktär har kunnat dras igång. Våra 56 livflottar ska skickas iland för 30-månadersservice och det går till så att 7 sätts iland till att börja med och 7 låneflottar lyfts ombord. Nästa gång i Keelung kommer de 7 som togs iland tillbaka och är nyservade medan 7 nya lyfts iland. Så håller det på tills alla flottar är servade och sista svängen går de 7 låneflottarna iland. Projekt nummer två består i byte av samtliga vajrar till livbåtsdävertar, livflottedävertar och MOB-båtsdävertar. 14 livbåtar, 6 flottedävertar och 2 MOB-båtar resulterar i en hel del vajrar men vi är redan en bit på väg i alla fall.

Ankomst Keelung idag. Staff Captain Bohman, uppe på bryggan, backar
damen i läge. Styrbord till kaj.
Nu till helgen blir det ingen highseas-kryss utan vi tar en avstickare till Ishigaki igen istället. Båten är så gott som full och vi firar helg med tekniskt möte i morgon och en man över bord-övning på söndag.

Lev och må!