30 maj 2014

Överliggare två veckor i rad

SuperStar Aquarius till kaj i Penghu

Vietnam KEELUNG, TAIWAN
2014-05-30, kl 14:35 svensk tid


Bland husen i Penghu
I förra veckan körde vi ett lite annorlunda schema och kommer så också att göra nästa vecka. I måndags kom vi fram till ön Penghu och gick till mitt i stan, stod man på bryggvingen kändes det som att bogen skulle nudda husen på förkant när som helst. En pittoresk upplevelse som jag och Desiree passade på att utforska på kvällskvisten. Självklart hade jag också min kamera med mig och tog några bilder på min nya arbetsplats och Penghu by. Fartyget låg kvar över natten och först på tisdagen fortsatte vi med en dag till sjöss och därefter tillbaka till Keelung. Nästa vecka blir det en överliggare i Naha, Japan. Kanske kan ges möjlighet att komma iland där också.

Varannan vecka kör via General Drill som alltså är övning med hela båten samtidigt. Igår var det dags för en sådan och skadekontroll efter kollision stod på schemat. En solig dag i Ishigaki med en övning alltså.

24 maj 2014

Lördag på Safety Office

Safety Office. Min stol är den tomma längst in till höger

Japan DRIVANDES UTANFÖR YONAGUNI, JAPAN
2014-05-24, kl 10:50 svensk tid


Alla dagar till sjöss är grå brukar det heta. Med detta avses såklart att vi jobbar lika mycket oavsett om det är måndag eller lördag och vi har aldrig någon ledig dag när vi är ombord (hur skulle det se ut?). Det här är dock en sanning med modifikation för det är långt ifrån alla dagar som ser likadana ut. Lördagar i den här trafiken är sån dag, då ligger vi still och driver utanför den japanska ön Yonaguni allt medan gästerna spelar för glatta livet i våra kasinon ombord. Idag bjuds det dessutom på fantastiskt fint sommarväder, vilket jag i och för sig förstått att ni har hemma också. Detta tar vi välkommet emot eftersom den senaste veckan levererat deprimerande mängder regn både i Keelung och på de japanska öarna.

En kort presentation av Safety Office (vårt kontor) tänkte jag bjuda på så här denna lördag. Här passerar en mängd besättningsmän varje dag för att signera certifikat, få sina påskrifter och sin information i samband med på- och avmönstringar, få sig en skopa ovett när de har kommit försent till nån övning, rapportera trasig säkerhetsutrustning eller kanske bara för att prata lite med den trevliga personalen på det här kontoret.

Förutom mig själv så finns en Safety Officer, denne har som regel en bakgrund som brandman och är vår expert när det kommer till brandsläckningsutrustning och är också den som håller övningar med brandgrupperna ombord varje vecka. Vidare har vi en Safety-sekreterare som hjälper oss med sånt som sekreterare gör mest men är också en viktig kugge i och med att hon administrerar alla olika poster i vår nödorganisation och placerar rätt person på rätt plats med rätt kompetens. Hon skickar också ut veckokalendern med alla övningar och administrerar eventuell uppföljning av de som av olika anledningar missar någon övning. Sekreterare nummer 2 på kontoret är kaptens sekreterare, ISM-sekreteraren, och hon håller reda på alla våra behörigheter och certifikat, ser till att de som behöver utbildas schemaläggs för detta samt ser till att de som behöver förnya sina certifikat gör så. Sist men inte minst har vi vår lärarinna i engelska, hon är också viktig i och med att stora delar av den kinesiska besättningen kan behöva en hjälpande hand när det gäller det engelska språket.

Desiree har nu installerat sig i receptionen och jobbar för tillfället kvällsskift. Detta passar rätt bra eftersom jag ibland blir sittande till både 21 och 22 om kvällarna. Så hinner vi ses en stund innan det är dags att slå igen korpgluggarna för välbehövlig skönhetssömn.

20 maj 2014

Övningar och introduktioner i parti och minut

Fullt med kryssningsfartyg i Keelung i söndags

Vietnam PÅ RESA FRÅN NAHA TILL KEELUNG
2014-05-20, kl 14:10 svensk tid


Dagarna går fort när man har roligt och roligt är just vad jag har. Jobbet som Safety Manager innebär otroligt mycket kontakt med folk, både passagerare och besättning. Varje avgång från Keelung, när vi bytt passagerare, så har vi en obligatorisk mönstringsövning för passagerarna där vi visar de till sina respektive stationer och hur man sätter på sig en livväst korrekt. Däremellan är det fullt snurr på övningarna med besättningen där allt från evakuering till vatteninträngning och sårskador diskuteras och förmaningarna duggar tätt. Förra veckan genomfördes min första General Drill (alltså övning med hela besättningen samtidigt) och den förlöpte ganska väl tycker jag. Den här veckan har startat med de två dragningarna jag har när det gäller säkerheten ombord och överlevnad till sjöss (framför allt då i livbåtar och livflottar) som är en del av det vi kallar Safety Induction och är en introduktion som alla nya ombord ska genomgå under sina första veckor. Så mycket pratade har det blivit och det vet ni ju sen tidigare att jag brukar kunna reda ut.

Full galamundering
En annan stor och rolig händelse är såklart att Desiree mönstrade på idag! Det var en obeskrivlig känsla att se henne på kajen i förmiddags och såklart ett kärt återseende. Nu ska hon börja jobba i receptionen här på SuperStar Aquarius så förstås jättekul att vi är på samma båt igen.

Nu kommande vecka blir det en liten avstickare från vårt annars ganska stadiga schema då vi ska besöka den lilla Taiwanesiska ön , Penghu, på Taiwans västsida. Annars tuffar vi på från Keelung till Ishigaki och Naha i veckorna och kör vår cruise to nowhere, eller snarare faktiskt till en liten ö som heter Yonaguni, men där lägger vi aldrig till utan ligger bara drivandes några sjömil därifrån. Passagerarna kan då lugnt spela vidare i kasinot innan vi återvänder till Keelung på söndagförmiddagen.

På måndagar brukar det vara galamiddagar ombord. Jag deltar inte vid själva middagen som regel men att introduceras på scenen med de övriga officerarna och cheferna det blir det. Så galauniformen är nu invigd och exempel på hur detta kan se ut ses ovan.

Ha det bra allihop. På återhörande!

09 maj 2014

På nya jobbet i Taiwan

SuperStar Aquarius i Keelung

Vietnam KEELUNG, TAIWAN
2014-05-09, kl 13:25 svensk tid


Jodå visst har jag kommit ombord i min nya båt nu och jag har träffat min nya avlösare och vi har hunnit med mer än halva vår överlämningsvecka tillsammans. Under den här tiden har det varit mängder med nya intryck och en massa nytt att sätta sig in i och dagarna har blivit långa. Fast så ska det ju vara när man är ny på jobbet och med trevliga kollegor samt överordnade så blir varje dag en givande sådan.

Keelung City
Till min glädje har jag fått veta att Safety Manager här ombord innebär också att man får sig lite båtkörning till livs. Inkörningen till Ishigaki på torsdagsmorgnarna är nämligen vikta åt denna befattning. Så jag håller även på som bäst att familiarisera mig med bryggutrustningen ombord. Trots att de båda systrarna Gemini och Aquarius är lika på utsidan så skiljer sig bryggan åt en del i och med att vi i samband med uppstarten på Gemini fick stora delar av bryggan ombyggd och ny utrustning installerad.

Min avlösare Erik har lotsat mig genom allehanda övningar med Emergency-grupper, Special Care-grupper, övningar för passagerarna innan avgång från Keelung, Safety Induction (som är vad alla nypåmönstrade går igenom för att få reda på vad som gäller ombord i Star Cruises båtar, vad som förväntas av en, vad att göra i händelse av brand och/eller fartygets övergivande). Så det har som sagt varit fullt upp men roligt att få ta sig an nya arbetsuppgifter. Omväxling förnöjer brukar det ju heta.

Erik åker hem på söndag och då ska jag ensam jobba vidare med övningar, säkerhetsutrustning och rapportskrivande. Det här kommer att bli bra, det är jag säker på!