Test av fönstertvättskorg och livbåtsövningar. Mycket på gång i Eemshaven.

via Instagram

Test av brandbekämpningsutrustningen på helidäck.

via Instagram

Manövertester på Skagerrak under dagen. Bland annat girtest 720 grader i full fart.

via Instagram

Lastning av allehanda utrustning och lösöre pågår. Vi avgår för den stora provturen ikväll. Bland annat står fart- och manöverprov på programmet.

via Instagram

Vi är tillbaka i Eemshaven några dagar innan nästa provtur. Hälsningar från bryggan.

via Instagram

Solen skiner utanför det temporära kontoret ombord. Just nu ute i Nordsjön på första provturen.

via Instagram

En fin höstdag i Eemshaven. Systemtest av babords livbåtar och MOB-båt på programmet.

via Instagram

Under kvällen och natten har vi utfört krängningsprov. Dessa inleddes med sjösättning av MOB-båten för att noggrant kunna läsa av djupgåendet.

via Instagram

I rätt läge för passage av slussporten.

via Instagram

Just flyttat in i hytten ombord. Dags för fartyget att lämna Papenburg i morgon bitti för provturer.

via Instagram

Onsdagskväll vid båtfabriken.

via Instagram

Slog till på den här godbiten ombord på SuperStar Aquarius.

via Instagram

Avslutar arbetsdagen med att läsa senaste numret av IMO News.

via Instagram

Ser ut som om jag försöker förklara något viktigt. Oklart vad...

via Instagram

Jag och farsan på däck 17 under deras rundtur ombord.

via Instagram

Så är hon äntligen ute i friska luften. WORLD DREAM mina damer och herrar.

via Instagram

Efter en kort men intensiv sejour på SuperStar Aquarius är det dags att bege sig åter till Papenburg. Snart leverans av WORLD DREAM.

via Instagram

Avgång Keelung, Taiwan

via Instagram

Jag fick en skymt av Genting Dream när hon ankom Naha. Snart dags för oss att avgå mot Keelung igen.

via Instagram

Tjänsteförrättning: brådskande ärende...

via Instagram

Från torsdagens provkörning och inspektion av tenderbåtarna och rescuebåtarna som inom kort kommer hänga i dävertarna på World Dream

via Instagram

Spoltest av fönster på däck 5 stod på inspektionslistan idag.

via Instagram

World Dreams hull art är snart fullbordad. Vi hade en inspektionsrunda tillsammans med konstnären Jacky Tsai nyligen och han var på det hela taget nöjd med hur arbetet fortskrider.

via Instagram

Nu har testen av brandlarmssystemet dragit igång. Ett mycket viktigt men ack så enhanda jobb. Nästan 9000 detektorer och larmknappar som måste testas ombord.

via Instagram

Granskning av Safety Plan pågår...

via Instagram

Dagens studiebesök: CRYSTAL SYMPHONY. Ett av alla fartyg i Genting-familjen. Lyx och klass får beskriva dagen.

via Instagram

World Dream i bygghall 6. Kolla in Meyer Werft's facebook-sida för en bättre titt i 360. Foto: Meyer Werft

via Instagram

Ankaret för första båten var rosa, ankaret till denna är i lite annan ton. Oavsett färg så är vikten 16 125 kg. Nyfikna på hur konstverket på skrovsidorna ser ut för World Dream? Stay tuned så att säga. Hoppas kunna lägga ut inom snar framtid.

via Instagram

Den vackra Genting Dream, nybygge S.711 från Meyer Werft i Papenburg. Tillika det första fartyg jag varit delaktig i under nybyggnadsprocessen. Snart 8 månader sedan hon levererades och dryga 4 månader kvar till hennes syster S.712 World Dream levereras. Foto: Dream Cruises

via Instagram

Bryggan. Nästan klart för avgång ju ;)

via Instagram

Än så länge torrsatt. Ståtlig vy från dockbotten.

via Instagram

Många kablar blir det. Varvet räknar med att det dras över 2000 km kabel, av allehanda slag, i ett genomsnittligt nybygge i Papenburg.

via Instagram

Innan lunch stod dock 11 livbåtar på schemat. Mycket båtkörning idag!

via Instagram

Ute på provtur. #marinetraffic

via Instagram

Tillbaka hos Hatecke. Dagens sista provkörning, Tenderbåt 16

via Instagram

Solsken i bygghallen. Är våren här äntligen?

via Instagram

Sista blocket på plats inne i bygghallen. WORLD DREAM är nu ett komplett fartyg stålmässigt. Saknas gör en skorsten och några master...ja och en hel del inredning och hytter förstås.

via Instagram

Varvet förbereder korrekt antal vikter för att uppnå de 45 ton som krävs för load test av dävertarna för tenderbåtarna.

via Instagram

Det är stora maskiner i såna här fartyg...

via Instagram

Idag begav vi oss upp till Aurich och inspekterade bryggkonsolerna till S.712 hos tillverkaren.

via Instagram

Idag har vi varit och besökt våra kollegor på Gentings varv, MV Werften, i forna Östtyskland. Wismar, för övrigt en stad med stor svensk prägling sedan Hansatiden.

via Instagram

Norwegian Joy

NCL's nybygge NORWEGIAN JOY, S.694 från Meyer Werft

Den tillhör förvisso inte vårt bolag och har inte heller haft något med oss att göra här i Papenburg men det är något visst när det ligger ett fartyg vid utrustningskajen. NORWEGIAN JOY, ett fartyg ur Breakaway Plus-klassen och som snart lämnar varvet och Europa för framtida kryssar i samma region som vi opererar i. Layouten ändrades i ett sent skede och anpassades för den asiatiska marknaden, något som dekorationerna längs skrovet också vittnar om.

Trevlig helg!

via Instagram

Detta är numera utsikten när man svänger in mot infarten till varvet. NORWEGIAN JOY snart redo att levereras.

via Instagram

Megablock 2 tillhörande WORLD DREAM bogseras ut ut bygghallen just nu. Imorgon bitti drar man ut NORWEGIAN JOY och sedan plockar man in båda våra megablock för att svetsas ihop och bli en stor stor båt.

via Instagram

Provkörning av första livbåten för WORLD DREAM.

via Instagram

Sea lashing för livbåtarna på babordssidan lyfts på plats. Det första megablocket kommer allt närmare färdigställande.

via Instagram