18 januari 2017

Papenburg i vinterskrud

PAPENBURG på besök i Papenburg
Det är inte en helt vanlig syn här i Tysklands nordvästra utpost, att se träden frostvita och solen skina. Vinter i Niedersachsen är annars ihållande regn och blåst vilket är långt ifrån de fina friska vinterdagar som Köping med omnejd kan bjuda på. Fast i och med att det så sällan är vinterväglag i Papenburg så för detta med sig en viss trafikproblematik eftersom de annars så fartblinda Emslands-bilisterna plötsligt blir väldigt lätta på gasfoten. Köerna ringlar i snigelfart längs huvudlederna. Snart är säkert regnet tillbaka och ordningen återställd.

En för övrigt väldigt vanlig syn är fartyget PAPENBURG på bilden ovan, som jag tidigare skrivit en hel del om. I förrgår ankom hon med ännu ett block från Warnemünde som betyder ännu en bit av pusslet som resulterar i WORLD DREAM.

Vi jobbar på här på kontoret med att följa upp de eventuella problem som har presenterat sig på GENTING DREAM och lägger dessa till erfarenhetsbanken. Erfarenheter som är mycket nyttiga när det är dags att godkänna ritningarna för WORLD DREAM. Parallellt med detta pågår diskussioner om vilka andra förändringar som önskas göras och detta kombinerat gör att arbetsdagarna rusar förbi i rask takt. De flesta förändringar gäller publika utrymmen i form av restauranger, kasinon och barer. Det kommer dock in på mina områden när det gäller säkerhetsbiten i form av utrymningsvägar, kapacitetsökningar och evakueringsberäkningar. Ofta är det ju så att en förändring i ett utrymme involverar system och beräkningar från flera olika avdelningar. Behövs ökad kapacitet för ventilationen? Finns det ström- och datauttag så det räcker? Har möblemanget rätt brandsäkerhetscertifikat? Behövs extra sprinklermunstycken? Vem är Björn och vem är Benny? Ja ni hör, det finns många olika paramterar att ta hänsyn till. Tur att vi är ett starkt och väl fungerande Site Team på plats.

Som tidigare inlägg via Instagram vittnat om så fortlöpte den officiella kölsträcknings-ceremonin utan bekymmer och vi har också hunnit med att avklara vid varvets årliga nyårsfest. En trevlig samling i den Hotell- och Restauranganläggning som numera huserar på det område där det gamla varvet låg en gång i tiden. Därav det passande namnet "Alte Werft" som helt enkelt är tyska för "Gamla varvet".

På återhörande mina vänner. Lev och må!

05 januari 2017

Ett nytt bloggår tar fart

Avgång Puttgarden på nordgående
Jajamen, 2017 är här! Ett nytt år med nya möjligheter och utmaningar! Så brukar det ju låta varje år däremot kan ju innebörden av dessa möjligheter och utmaningar variera kraftigt från år till annat. Förra året var minst sagt annorlunda i och med att jag var landbaserad hela året. Nog saknar jag ombordtjänst och den typen av arbetsschema passar mig perfekt, ska i ärlighetens namn säga att jag ännu inte vant mig vid det här "åtta-till-fem-köret" och endast lediga helger.

Jag och Desiree fick en dryg vecka i Sverige över jul och nyår vilken vi spenderade på allehanda håll. Julafton hos min ena syster med familj i Stockholm, juldag hos moster i Vallentuna, bröllopsdag firades på Nynäs Havsbad och slutligen nyåret firades in ombord på Viking Cinderella tillsammans med mina föräldrar. Alltid lika skönt att komma hemåt och umgås med familj och vänner. Vi tog ett klokt beslut att köra tillbaka ner till Tyskland en dag tidigare eftersom vi med facit i hand förmodligen fastnat i nån snödriva annars. Både nordgående innan jul och sydgående efter nyår gick väldigt smidigt, vi färjade över Puttgarden-Rödby och sedan Öresundsbron, vilket båda är väldigt smidigt när man har en BroBizz. Det bara piper till i Bizzen och sen kör man vidare, känns nästan som gratis.

Varvet har varit mer eller mindre stängt över helgerna och det enda som inte vilat är målningsarbetena eftersom uppehåll i produktionen betyder ostört målande. Det är annars fortfarande rätt "dött" ute i hallen och på varvskontoret står de flesta stolar tomma, det blir först på måndag som verksamheten börjar vakna till liv igen. Vårt Site Office inget undantag heller, vi är några vilsna själar här redan nu men de flesta droppar in nästa vecka. Nästa vecka hålls också den officiella kölsträckningsceremonin för WORLD DREAM. Den egentliga kölsträckningen har naturligtvis skett för längesedan, om inte annat vittnar det 135 meter långa och 19 däck höga megablocket som ligger förtöjt vid utrustningskajen om detta. Jag tog en sväng ombord och genom hallarna igår och kunde bland annat se att blocket som innehåller kommandobryggan har börjat ta form.

Avslutningsvis en liten filmsnutt som varvet sammanställt, "Shipbuilding Impressions 2016", som visar godbitar från skeppsbyggnadsåret 2016 i Papenburg. Filmen visar diverse klipp från de båda fartyg som levererades från Meyer Werft i fjol, OVATION OF THE SEAS och vår egen GENTING DREAM.